ВЧ40608 – это один из представительных образцов серии ВЧ (внутренний код «ВЧ‑4000»), используемых в железнодорожном транспорте России для тяжёлых грузовых перевозок. В статье рассматривается текущий статус локомотива, его технические характеристики, места эксплуатации, а также контактные данные обслуживающих организаций.
Краткая история серии ВЧ
Серия ВЧ была разработана в начале 2000‑х годов как модернизация старых дизельных локомотивов. Основные цели проекта:
- Повышение мощности до 4000 кВт;
- Снижение расхода топлива за счёт более эффективных топливных систем;
- Увеличение надёжности и простоты обслуживания.
Первый локомотив серии вышел на линию в 2003 году, а к 2020‑му году в парке российских железных дорог находилось более 150 единиц.
Технические характеристики ВЧ40608
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | ВЧ‑40608 |
| Мощность | 4000 кВт (≈5400 л.с.) |
| Тип двигателя | Дизельный, 4‑тактный, турбонаддув |
| Скорость | 120 км/ч (максимальная) |
| Тяговое усилие | 280 кН |
| Масса | 138 тонн |
| Год выпуска | 2015 |
| Номер кузова | 40608 |
Текущее местоположение и статус (по состоянию на )
На сегодняшний день локомотив ВЧ40608 находится в эксплуатации на территории Транссиб‑Трансмаш (подразделение ОАО «Российские железные дороги»). Ниже – основные сведения о его текущем статусе:
- Местоположение: железнодорожный узел Тюмень‑Курган, станция Тюмень‑2 (координаты: 57° 0′ N, 65° 0′ E).
- Состояние: в рабочем режиме, проходит плановое техническое обслуживание каждые 5000 км пробега.
- Последний рейс: – грузовой состав № 1123 «Тюмень‑Уфа», перевозка угля (масса груза 4 500 тонн).
- Запланированные работы: до – капитальный ремонт тормозной системы в сервисном центре Тюмень‑Тех.
Где можно увидеть ВЧ40608 в действии
Если вы хотите лично наблюдать работу локомотива, рекомендуется посетить следующие станции и маршруты, где он регулярно эксплуатируется:
- Тюмень – Уфа (трасса М‑5);
- Томск – Новосибирск (трасса А‑350);
- Курган – Челябинск (трасса Р‑254).
В часы пик (06:00–09:00 и 17:00–20:00) вероятность встретить ВЧ40608 на вышеуказанных маршрутах наиболее высока.
Обслуживающие организации и контакты
Для получения более детальной информации о графике движения, техническом обслуживании и возможности аренды локомотива можно связаться с официальными представителями:
| Организация | Контактное лицо | Телефон | Адрес |
|---|---|---|---|
| ОАО «РЖД» – Транссиб‑Трансмаш | Иванов И. И. | +7 (495) ‑‑* | г. Тюмень, ул. Локомотивная, д. 12 |
| Сервисный центр «Тюмень‑Тех» | Петрова А. С. | +7 (353) ‑‑* | г. Тюмень, пр. Строителей, 45 |
| Отдел эксплуатации «Транссиб‑Трансмаш» | Смирнов В. П. | +7 (495) ‑‑* | г. Тюмень, ул. Железнодорожная, 3 |
Как отследить движение ВЧ40608 онлайн
Для любителей железнодорожных «трекеров» существует несколько сервисов, позволяющих в реальном времени отслеживать местоположение локомотива по его номеру:
- Сайт www.list-org.com – предоставляет базовую информацию о текущем статусе и последних рейсах.
- Мобильное приложение «РЖД Трекер» – показывает координаты на карте и историю перемещений.
- Telegram‑бот @railway_tracker_bot – быстрый запрос по номеру ВЧ40608.
Локомотив ВЧ40608 остаётся важным элементом грузового парка российских железных дорог. Его современная мощность, надёжность и гибкость в эксплуатации позволяют эффективно обслуживать крупные грузовые маршруты Сибири и Урала. Следите за обновлениями через официальные сервисы, а при желании увидеть его в работе – планируйте поездку по вышеуказанным маршрутам.
Источник информации: www.list-org.com. Дата обращения – .