Берёзовка-1 — это бывший военный городок (аэродромная техническая позиция), расположенный на территории Печорского района Республики Коми. До 1998 года здесь базировалась воинская часть 89449 — стратегически важный объект Военно-воздушных сил (ВВС) и ПВО страны. На сегодняшний день объект консервирован, большая часть инфраструктуры заброшена, однако территория представляет интерес с исторической, промышленной и туристической точек зрения.

Географическое положение и административное деление

• Регион: Республика Коми, Печорский район.
• Ближайший крупный город: г. Печора (около 30 км к северо-востоку).
• Координаты (приблизительные): объект хорошо виден на спутниковых снимках (Yandex Maps, Google Earth, 2ГИС) по запросу «аэродром Берёзовка» или «в/ч 89449».
• Населенные пункты рядом:
  • Посёлок Берёзовка (старая, входит в состав сельского поселения Чикшино).
  • Посёлок Новая Берёзовка (расположен в ~12 км от старой Берёзовки, возник в результате переселения жителей).
• Природные ориентиры: В непосредственной близости от Новой Берёзовки расположен геологический заказник республиканского значения «Скалы Каменки».

Примечание: Точные адреса объектов на территории бывшего городка (улицы, номера домов, координаты въездов) не публикуются в открытом доступе в связи с бывшим статусом секретного объекта. Ориентироваться на местности лучше по спутниковым снимкам и местным дорогам.

История аэродрома и воинской части 89449 (1968–1998)

Строительство и стратегическое назначение

Аэродром начал формироваться в 1968 году. Выбор места не был случайным: северная географическая широта позволяла контролировать арктический сектор, а жесткий грунт и возможность удлинения ВПП (взлетно-посадочной полосы) делали его уникальным.

Возможности ВПП: «Руслан» и А-50

Согласно сохранным данным и воспоминаниям очевидцев, полоса аэродрома Берёзовка имела уникальные характеристики:

1. Базовое назначение — прием авиационных комплексов типа А-50 (ДРЛО).
2. В процессе модернизации ВПП была удлинена и усилена для приема сверхтяжелых транспортных самолетов типа Ан-124 «Руслан».
3. Длина полосы позволяла выполнять задачи по переброске тяжелой техники и личного состава в арктические широты за минимальное время.

Жизнь городка

Военный городок был самодостаточным организмом; На его территории находились:

• Жилой фонд (капитальные многоэтажки, частный сектор для офицеров).
• Социальная инфраструктура: ДОУ (детский сад), школа, клуб, библиотека, поликлиника, магазины, столовая.
• Коммунально-хозяйственные объекты: котельная, водовод, канализация, гаражные кооперативы.
• Складская база ГРАР (газ, топливо, смазочные материалы) и авиационное вооружение.

Население городка в период расцвета исчислялось тысячами человек (военнослужащие с семьями, гражданский персонал).

Расформирование и передача имущества (1998 год)

Ключевой точкой истории стал 1998 год, когда воинская часть 89449 была расформирована в ходе реформы ВВС России.

Правовые основы передачи

По решениям Правительства РФ и Республики Коми, объекты социально-культурного и коммунально-бытового назначения были переданы:

• В собственность Республики Коми;
• В собственность муниципального образования «Город Печора» и подчиненной ему территории.

Судьба жилья и переселение (рождение Новой Берёзовки)

Жилой фонд военного городка к концу 90-х годов был в аварийном и неблагоустроенном состоянии (износ коммуникаций, отсутствие ремонтов). Принято решение о переселении жителей в новое место.

• Был заложен и построен посёлок Новая Берёзовка (в 12 км от старой точки).
• Жители переехали из ветхого жилья в новые, благоустроенные дома.
• Старый военный городок (Берёзовка-1) фактически опустел, перейдя в разряд заброшенных объектов;

Современное состояние: Заброшенный аэродром и городок

На территория бывшего в/ч 89449 представляет собой массивный заброшенный промышленно-военный комплекс.

Инфраструктура аэродрома

• ВПП: Асфальтобетонное покрытие частично разрушено растительностью и морозным пучением, но геометрия полосы четко видна из космоса. Длина позволяет садиться крупногабаритным лайнерам (теоретически).
• Рулёжные дорожки и парковки: Зарастают кустарником, используются местными жителями для ходьбы/езды на внедорожниках.
• Командный пункт (КП) и РЛС: Остаются бетонные корпуса (капонары), антенные посты, заваленные входами в подземные коммуникации.
• Топливозаправка (ТЗ) и ГСМ: Резервуары демонтированы или пустуют, остались бетонные ванны-бункеры.

Жилой и бытовой сектор

• Многоэтажные дома (обычно 4-5 этажей) стоят без окон, дверей, инженерные сети вырваны (металлолом).
• Социальные объекты (школа, клуб, поликлиника) — руины.
• Частный сектор офицерского строя — в лучшем состоянии, некоторые дома приватизированы или используются дачниками/сторожами.

Охрана и режим доступа

Официально территория может находиться на балансе ведомства (Минобороны/Росимущество) или муниципалитета. Физическая охрана (ЧОП/воинская охрана) на постоянной основе, как правило, отсутствует из-за огромной площади и отсутствия ценных активов. Однако:

• Въезд на территорию аэродрома может быть ограничен шлагбаумами или завалами.
• Наличие скрытых камер или периодических рейдов не исключено.
• Важно: Находиться на территории заброшенных военных объектов небезопасно (обвалы, открытые люки, асбест, остатки ГСМ в грунте).

Туристический и исследовательский потенциал

Несмотря на статус «заброшки», локация популярна у нескольких групп посетителей:

Часто путаемые объекты (Дисклеймер)

В интернете часто смешивают информацию о разных «Берёзовках». Внимание: данная статья касается только Республики Коми, Печорский район.

• Берёзовка, Саратовская область (Энгельсский р-н) — там находится другая воинская часть (Центральный военный округ), военкомат и т.д. Это другой объект.
• Берёзовка, Красноярский край (Берёзовский р-н) — там военкомат по адресу ул. Дзержинского *. Это другой объект.
• Воинская часть 25623 — в предоставленных данных упоминается в контексте «Берёзовки», но требует уточнения привязки к конкретному региону (часто Саратовская обл.).

Полезная информация для посещения (Справочно)

Как добраться:

1. Доехать до г. Печора (ЖД станция «Печора» на Северной железной дороге, автотрасса Р-176 «Вычегда», Сыктывкар — Ухта — Печора).
2. От Печоры двигаться по зимней/грунтовой дороге в сторону с. Чикшино / п. Берёзовка (юго-западное направление). Расстояние ~30-35 км.
3. Дорога сезонная: летом, грунт/грязь (нужен высокий клиренс/полный привод), зимой, зимник (лучший вариант).
4. Ориентир: поворот на аэродром обычно не обозначен знаками, нужен навигатор (GPS) с загруженными треками или спутниковая карта в оффлайн.

Контакты администрации (для официальных запросов):

По вопросам статуса земель, аренды, проезда через территорию муниципального образования:

• Администрация Печорского муниципального района (г. Печора, ул. , тел. ).
• Администрация сельского поселения Чикшино (п. Чикшино, ул. , тел. ).
• МБУ «Печорская МЦБС» (Библиотека п. Берёзовка) — хранит местную историю, архивы газет. Тел. *.

Безопасность:

• Не заходите в подвалы и подземелья без спецсредств (кислород, газовые анализаторы).
• Избегайте контакта с обломками асбестоцементных труб и изоляции (канцероген).
• Не забирайте «сувениры» (оборудование, знаки, приборы) — это кража госсобственности/металлолома.
• Связь (МТС, Билайн, Мегафон, Теле2) на территории аэродрома может быть нестабильной или отсутствовать.

Военный городок Берёзовка-1 (в/ч 89449) — это страница холодной войны и авиации Дальнего действия/ПВО, написанная на севере Республики Коми. С 1998 года объект переживает этап естественной деградации, превращаясь в индустриальный ландшафт. Однако уникальная ВПП, приспособленная под Ан-124, и массивная инфраструктура делают его объектом повышенного интереса для истории военной авиации, промышленной фотографии и экстремального туризма. Будущее территории неопределенно: варианты варьируются от полной демонтажа под лом до создания промышленного парка или аэродрома ГА (генеральной авиации) для нужд Арктики.

Статья составлена на основе открытых источников (Википедия, библиотечные архивы МБУ Печорская МЦБС, отчеты_DRIVE2/YouTube, данные 2ГИС) по состоянию на . Персональные данные, точные адреса служебных помещений и контактные телефоны частных лиц скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности (*)