Аэродром Кольцово — уникальный объект назначения‚ расположенный в 16 км к юго-востоку от центра Екатеринбурга. На сегодняшний день это один из крупнейших авиаузлов Урала‚ совмещающий функции международного гражданского аэропорта и стратегической военной базы Министерства обороны РФ. В статье подробно разбираем‚ какие военные части здесь дислоцированы‚ каков их исторический путь и текущий статус.

Историческая справка: от учебной базы к стратегическому объекту

Строительство военного аэродрома на этом месте началось в 1928 году. Изначально была возведена грунтовая взлетно-посадочная полоса (ВПП) и казармы для летчиков Красной Армии. В довоенное время аэродром использовался как база для учебно-испытательных авиаполков и центр переучивания лётного состава на новые типы техники;

• 1930–1940-е гг.: Базирование тяжелых бомбардировщиков ТБ-3‚ ДБ-3‚ позже Ил-4. Участие в Великой Отечественной войне (перебазирование‚ ремонт‚ формирование новых экипажей).
• Послевоенное время: Переход на реактивную технику (МиГ-15‚ МиГ-17‚ Су-7‚ Су-17‚ МиГ-23‚ МиГ-25‚ Су-24). Строительство бетонной ВПП класса 1 (длина 3000+ м)‚ способной принимать самолеты всех типов‚ включая стратегические бомбардировщики Ту-160‚ Ту-95МС и транспортники Ан-124 «Руслан».
• 1990-е – 2000-е гг.: Реформа ВВС‚ сокращение штатов‚ передача части инфраструктуры под гражданский аэропорт (АО «Аэропорт Кольцово»)‚ сохранение военной части как резервного аэродрома стратегической авиации Дальней авиации (ДА).

Текущий статус аэродрома

Согласно сведениям Министерства обороны РФ‚ аэродром Кольцово допущен к круглосуточной эксплуатации по установленным минимумам погоды и является запасным аэродромом для ВС всех типов. Это означает‚ что на его ВПП могут сесть любые самолеты и вертолеты Вооруженных Сил, от легких учебных Л-39 до стратегических ракетоносцев и тяжелых транспортников.

Инфраструктура военной части функционирует параллельно с гражданским терминалом. Военная сторона имеет свои таксирующие дорожки‚ парковки‚ топливозаправочные пункты (ТЗП)‚ пункты технического обслуживания (ПТО) и складскую базу‚ физически разделенные с гражданской зоной.

Какая военная часть базируется в Кольцово? (Воинская часть и подчиненность)

На данный момент основным военным формированием‚ эксплуатирующим аэродром‚ является аэродромная техническая база (АТБ) / батальон обеспечения аэродрома‚ входящий в состав Центрального военного округа (ЦВО). Штаб ЦВО расположен именно в Екатеринбурге‚ что делает Кольцово ключевым логистическим узлом для управления войсками округа.

Номера воинских частей (военные единицы)

В открытых источниках и справочникахconscription (призывных пунктов) для Екатеринбурга и Свердловской области фигурируют следующие номера‚ связанные с аэродромом Кольцово:

• В/ч * (ранее в открытых реестрах встречались номера вроде 34876‚ 45095 и др.‚ актуальный номер засекречен/маскирован) — Основная аэродромная служба (командирование аэродромом‚ РЛС‚ связь‚ ППР‚ метео).
• В/ч — Батальон (компания) охраны и защиты аэродрома (физическая безопасность периметра‚ КПП‚ режимная служба).
• В/ч — Автомобильный батальон / рота материального обеспечения (ГСМ‚ автотехника аэродромной службы: снегоуборочная‚ ПАРМ‚ АЦП‚ АР-8 и т.д.).
• В/ч * — Складская база / дивизион.backend обеспечения (ГСМ‚ ЗРД‚ запасы частей и агрегатов).

Важно: Точные современные номера воинских частей (в/ч) являются сведениями ограниченного распространения (Государственная тайна / Для служебного пользования). В открытых призывных справках и на сайте Минобороны для поступающих на службу обычно указывается только «Екатеринбург‚ аэродром Кольцово‚ в/ч *» или наименование органа управления (Управление аэродромов ЦВО). Ниже мы частично маскируем идентификационные данные.

Авиация‚ базирующаяся / использующая аэродром

В мирное время на военной стороне Кольцово не стоит постоянная летная авиабаза с эскадрильями истребителей или бомбардировщиков (в отличие от аэродромов в Шаголе‚ Серове или Камске-Уральском). Основная задача — обеспечение прилета:

1. Стратегическая авиация ДА ВКС РФ: Ту-160‚ Ту-95МС‚ Ту-22М3 (перебазирование‚ учебные полеты‚ закупка ГСМ‚ эвакуация с основных баз при угрозе).
2. Военно-транспортная авиация (ВТА): Ил-76‚ Ан-124 «Руслан»‚ Ан-12‚ Ан-26‚ Ту-134 (командные пункты)‚ Л-410 (перевозка личного состава‚ грузов‚ сбрасывание десанта на полигоны Свердловской и Челябинской областей).
3. Армейская авиация: Вертолеты Ми-8 (в т.ч. МТВ-5‚ АМТШ)‚ Ми-24/Ми-35‚ Ми-26 (транспортные‚ ударные‚ эвакуационные) — прилетают с баз в Нижнем Тагиле‚ Камске-Уральском‚ Широковском для задач ЦВО.
4. Специальная авиация: Самолеты разведки‚ РЭБ (Ил-20‚ Ил-22‚ Ту-214Р)‚ связью‚ санитарные (Ан-26 «Скальпель»).

На авиавыставках ЦВО (например‚ в августе 2022 г.‚ посвященной 110-летию ВВС России) на статике в Кольцово демонстрировались: Ан-12‚ Ан-26‚ Ту-134‚ Л-410‚ Ми-8‚ Ми-24‚ что подтверждает спектр техники‚ регулярно использующей аэродром.

Организационная структура и руководство

Непосредственное управление военной частью аэродрома осуществляет Старший авиационный начальник аэродрома (САНА) / Командир аэродромной технической базы. Он подчиняется:

• Начальнику штаба / Первому заместителю командующего войсками ЦВО по авиации (Управление авиации ЦВО).
• Командированию ВКС (Главное управление аэродромов / Служба аэродромов ВКС) — по вопросам инфраструктуры‚ допуска‚ метрологии.

Контактные телефоны штаба аэродрома‚ комендатуры и призывного пункта в открытую сеть не публикуются. Для справок о призыве/контракте используется единый справочный номер призывного пункта г. Екатеринбурга или сайт mil.ru (раздел «Призывная кампания» -> «Свердловская область»).

Взаимодействие с гражданским аэропортом

С 2000-х годов действует соглашение о совместном использовании аэродрома (Joint Use Agreement). Гражданский аэропорт Кольцово (АО «Аэропорт Кольцово»‚ коды IATA: SVX‚ ICAO: USSS) является основным оператором ВПП‚ РЛС и диспетчеризации.

• ВПП №1 (основная‚ 3000 м) и ВПП №2 (параллельная‚ 3000 м) эксплуатируются совместно.
• Диспетчеризация всех полетов (цив + воен) ведется из единогоKORпуса УВД (Управления воздушного движения) / КЦП (Командного пункта управления) с разделением секторов ответственности.
• Военная сторона оплачивает услуги аэронавигации и содержание ВПП пропорционально нагрузке.
• В 2011 г. для нужд гражданской авиации были закуплены 4 самолета Embraer 120 (эксплуатировались региональным перевозчиком)‚ что показывает активное развитие гражданского сектора на базе военной инфраструктуры.

Значение для Центрального военного округа

Аэродром Кольцово является главным «воздушными воротами» ЦВО:

• Прием командирований МО РФ‚ ГШ‚ командующего ЦВО (бортовые номера «Россия»‚ спецборты Ту-134‚ Ан-148‚ Фалкон/Глобал Экспресс Госфлота).
• Логистический хаб для переброски подразделений ЦВО на учения (Центр-2019‚ Восток-2022‚ Океан-2024) и в зоны СВО (транспортники Ил-76‚ Ан-124).
• Резервный аэродром для Командного пункта управления Стратегическими ядерными силами (КПУ СЯФ) и аэродром-альтернатива для стратегических бомбардировщиков‚ базирующихся в Энгельсе (Саратовская обл.) и Украйне (Амурская обл.) при перелетах через Урал.

Перспективы развития

В рамках ГОЗ (государственной оборонной заказ) и программы развития ВКС до 2030 г. планируется:

• Капитальный ремонт покрытия ВПП и таксирующих дорожек военной стороны.
• Модернизация РЛС (установка новых РЛС кругового обзора‚ ПРР-Н/ПРР-М) и систем ППР (посадочных приборов радиолучевых) для обеспечения посадки по ICAO CAT II/III в сложных метеоусловиях.
• Строительство новых ангаров типа «Купол» / капитальных укрытий для базирования вертолетов армейской авиации и ВТА на постоянной основе (ротация).
• Автоматизация системы управления аэродромом (АСУ А) с интеграцией в Единую аэронавигационную систему ВКС.

Как попасть на службу в Кольцово (для призывников и контрактников)

Если вы призывник из Свердловской области или хотите уйти на контрактную службу на аэродром Кольцово:

1. Обратитесь в Военный комиссариат по месту жительства (для Екатеринбурга, Объединенный военкомат г. Екатеринбурга‚ адрес: ул. ‚ тел. ).
2. Заявите желание служить в ВКС / аэродромной службе / автотехнической части / связистах / охране в/ч * (Кольцово).
3. Проойдите ВВК (военно-врачебную комиссию), для аэродромной службы часто требуется категория А или Б (в зависимости от ВУС).
4. Для контрактников: связаться с Центром карьеры (подбором) ВКС по Свердловской области (контакты на mil.ru -> «Служба по контракту» -> «Уральский округ») или напрямую с командиром в/ч * через комендатуру аэродрома (доступ по пропуску);

Военный аэродром Кольцово — это не «авиабаза с самолетами»‚ а стратегический аэродромный узел обеспечения. Его главная «часть» — это аэродромная техническая база (батальон обеспечения аэродрома) ВКС РФ в/ч *‚ обеспечивающая прием‚ обслуживание и отправку любого типа ВС ВКС России. Благодование географическому положению (центр Евразии‚ перекрестье магистралей) и мощной инфраструктуре (две ВПП класса 1)‚ Кольцово остается критически важным активом Центрального военного округа и Стратегических ядерных сил страны.

Примечание: В статье использованы данные из открытых источников (сайт Минобороны РФ‚ ТАСС‚ официальный сайт аэропорта Кольцово‚ реестры воинских частей‚ справочники призывников) на . Номера воинских частей‚ личные данные командиров‚ внутренние телефоны и адреса dislocation засекречены или маскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о защите гостайны/персональных данных.