Санкт-Петербург с момента своего основания является главной морской столицей России. Исторически здесь сформировался мощный кластер военно-морских и гражданских судоходных структур. Понятие «воинские части Морфлота» в контексте Петербурга требует уточнения: в строгом смысле Морской флот (Морфлот), это объединение гражданского торгового и вспомогательного флота. Однако в военное время и в соответствии с законодательством о мобилизации, судна и экипажи Морфлота переходят в ведение Военно-морского флота (ВМФ), формируя военно-морские формирования особого назначения и вспомогательные части.
Исторический экскурс: от Петровичества до наших дней
Дореволюционный период и Великая Отечественная война
Основа флота создавалась веками. В годы Великой Отечественной войны ленинградский Морфлот совершил подвиг, ставший легендой. Именно суда торгового флота, ледоколы и баржи под командованием офицеров Морфлота обеспечили Дорогу жизни через Ладожское озеро.
- Были сформированы военно-морские флотские базы на базе портов Ленинграда, Кронштадта, Выборга.
- Экипажи гражданских судов были мобилизованы в отдельные дивизионы минных заграждений, транспортные бригады и судоремонтные баталионы.
- Командование осуществлялось через Управление Морского флота при СНК СССР (позже Министерство Морского флота) в тесном взаимодействии с Командованием Краснознаменного Балтийского флота.
Советский период: Министерство Морского флота (ММФ СССР)
В послевоенное время структура укрепилась. В Ленинграде (Санкт-Петербурге) располагались ключевые управленческие и оперативные органы:
- Ленинградское управление Морского флота (Ленморфлот), главное территориальный орган управления.
- Балтийское бассейновое управление (Балтбассупр), оперативное управление судоходством на Балтике.
- Ленинградский морской торговый порт (ЛМТП) — флагман портовой индустрии.
- Суда ледокольного флота (база на р. Невке, г. Кронштадт) — стратегический актив для арктического шельфа и зимней навигации.
В состав ММФ входили судоремонтные заводы (№ 1, № 2, «Севморпуть», «Балтийский завод» и др.), которые в мобилизационные планы входили как военно-морские судоремонтные предприятия (ВМСРП).
Современная структура: Росморпорт, ФГУП и взаимодействие с ВМФ РФ
После распада СССР Министерство Морского флота было ликвидировано. Его функции перешли к Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлот) и государственным унитарным предприятиям. Ключевым оператором инфраструктуры стал ФГУП «Росморпорт» (Федеральное государственное унитарное предприятие «Российские морские порты»).
Ключевые объекты и формирования в СПб и Ленобласти
На сегодняшний день прямых «воинских частей Морфлота» как вида войск не существует. Существует система мобилизационного развертывания гражданских структур. Основные объекты, входящие в состав группировки сил на Северо-Западе:
| Объект / Формирование | Тип / Подведомственность | Роль в мобилизации / воинской обязанности | Примечание (Адрес/Контакты) |
|---|---|---|---|
| ФГУП «Росморпорт» — Северо-Западное управление | Государственное унитарное предприятие (Росморречфлот) | Управление портами, суднами обеспечения, ледокольным флотом. Основа для формирования флотских баз обеспечения ВМФ. | Адрес: г. Санкт-Петербург, **, д. Тел: +7 () —* |
| Ленинградский морской торговый порт (Филиал ФГУП «Росморпорт») | Портовое предприятие | База развертывания транспортных flottil и партий снабжения. Причаловое обеспечение для судов ВМФ. | Адрес: г. Санкт-Петербург, , д. Руководитель: ** |
| Кронштадтский морской торговый порт | Портовое предприятие | Ключевой пункт базирования Ледокольного флота и судов гидрографического обеспечения. | Адрес: г. Кронштадт, *, д. |
| Порт Выборг / Порт Высоцк | Портовые предприятия (Ленобласть) | Обеспечение группировки войск на Карельском перешейке и в Заполярье. | Адрес: г. Выборг / г. Высоцк, *, д. |
| Ледокольный флот (база «Невская», Кронштадт) | Специализированное судоходство (ФГУП «Росморпорт») | Ядерные и дизель-электрические ледоколы. В мобилизацию переходят в состав Северного флота / Балтийского флота для проводки конвоев. | База: р. Невка, , д. Начальник флота: ** |
| Суда гидрографического и лоцманского обеспечения | ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Гидрографическое предприятие» | Обеспечение безопасности навигации судов ВМФ. Лоцманские бригады — воинская обязанность граждан. | Лоцманская станция: г. Санкт-Петербург, *, д. |
| Судоремонтные предприятия (Звёздочка, Северная верфь, Балтийский завод — военное отделение) | АО / ФГУП (Оборонпром / ОСК) | Выполняют функции ВМСРП (Военно-Морских Судоремонтных Предприятий). Ремонт судов ВМФ и обеспечение их боевой готовности. | Адреса: г. Санкт-Петербург, *, д. (несколько объектов) |
Правовая база: Воинская обязанность и мобилизация
Согласно Федеральному закону «О воинской обязанности и военной службе» (ст. 52, 53) и Федеральному закону «О мобилизационном развертывании», судна торгового, рыбного, научного и вспомогательного флота вводяться в состав Военно-морского флота в установленные сроки.
Категории судов и формирований:
- Транспортные суда — формируют транспортные флотилии (дивизионы) для перевозки войск и грузов.
- Ледоколы — формируют ледокольные дивизионы/бригады проводки.
- Суда обеспечения (ремонтные, госпитальные, танкеры, кабельные) — входят в состав баз обеспечения и бригад обеспечения.
- Рыбопромысловые и научные суда — используються как патрульные, разведывательные, гидрографические, минные тральщики.
Важно: Экипажи судов сохраняют гражданский статус до момента введения в состав ВМФ (объявления мобилизации или введения военного положения). После введения они приравниваются к военнослужащим по призыву, а капитаны и офицеры — к офицерам запаса, призванным на срочную службу.
Военно-учетные специальности (ВУС) и кадровый резерв
В Санкт-Петербурге функционирует мощная система подготовки кадров для флота:
- Санкт-Петербургский государственный морской технический университет им. адмирала С.О. Макарова (СПбГМТУ) — основной вуз, готовящий инженерно-технические и навигационные кадры (ВУС для ВМФ и Морфлота). Адрес: г. Санкт-Петербург, *, д. .
- Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций (СПбГУВК), подготовка специалистов по портовому хозяйству, судостроению, гидрологии.
- Учебные центры ФГУП «Росморпорт» (в т.ч. в Петергофе, Кронштадте) — повышение квалификации капитанов, механиков, лоцманов по программам, соответствующим стандартам STCW и требованиям ВМФ.
- Военные кафедры в профильных вузах — подготовка офицеров запаса для нужд Мобилизационного человеческого ресурса флота.
Взаимодействие с Балтийским флотом ВМФ РФ
Географически объекты Морфлота в СПб тесно переплетены с объектами Краснознаменного Балтийского флота (КБФ):
- Общая акватория: Нева, Финский залив, Ладожское озеро, Балтийское море.
- Общая инфраструктура: Причалы, доки, склады, топливозаправки часто имеют двойное назначение (гражданское/военное).
- Штаб взаимодействия: В штате Командования Балтийского флота (г. Кронштадт, *, д. ) существуют отделы/группы по взаимодействию с Росморречфлотом и ФГУП «Росморпорт» для планирования мобилизационного развертывания.
- Учения: Регулярно проводятся совместные учения (например, «Запад», «Океан», базовые учения КБФ) с участием судов ФГУП «Росморпорт» (ледоколы, буксиры, суда связи).
Специфические формирования: Спасательное и аварийно-спасательное обеспечение
Отдельное место занимает Морская спасательная служба (МСС) — структурное подразделение ФГУП «Росморпорт».
- Санкт-Петербургский МРЦЦ (Морской спасательный координационный центр) — координирует САР-операции в зоне ответственности.
- Аварийно-спасательные отряды (АСО) в Кронштадте, Выборге, на Котлине.
- Спасательные судна и катера проекта МПСВ06, МПСВ12, 23370 — в мобилизацию используются как спасательные катера флота и суда медицинского обеспечения.
Командование МСС: * (ФИО замаскировано). Телефон доверия/экстренной связи: +7 (*) —*.
Перспективы развития и вызовы
Современная стратегия развития флота (Стратегия развития морской деятельности РФ до 2030 г. и на перспективу до 2050 г.) ставит задачи, напрямую затрагивающие петербургские части:
- Обновление ледокольного флота: Постройка серийных ледоколов проекта 22220 (серия «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия», «Чукотка») и лидера проекта 10510 «Россия». Базирование — Санкт-Петербург / Кронштадт / Мурманск.
- Цифровизация портов: Внедрение «Умного порта» в ЛМТП, портах Усть-Луга, Бронка, Высоцк для ускорения погрузки/разгрузки военной техники.
- Судостроение для нужд ВМФ и Морфлота: Заказы на судна проекта 23550 (патрильные ктера ледового плавания), судна обеспечения, танкеры проекта 23130 на верфях «Адмиралтейские верфи», «Северная верфь», «Пелла».
- Кадровый голод: Дефицит офицерского состава (капитанов, механиков) и рабочих специальностей (сварщики, мотористы) — главная проблема как гражданского, так и мобилизационного ресурса.
Под «воинскими частями Морфлота в СПб» сегодня понимается не столько штатные военные подразделения, сколько мощный мобилизационный ресурс, представленный:
- Управленческой структурой ФГУП «Росморпорт» (СЗУ);
- Портовыми инфраструктурными объектами (ЛМТП, Кронштадт, Высоцк, Усть-Луга, Бронка);
- Группировкой судов ледокольного, транспортного, спасательного и вспомогательного флота;
- Судоремонтной базой (Адмиралтейские верфи, Северная верфь, Балтийский завод, СРЗ №1, СРЗ №2);
- Высшим и средним профильным учебными заведениями.
В случае угрозы безопасности Российской Федерации именно этот комплекс за считанные дни (согласно плане мобилизационного развертывания) трансформируется в флотские базы, транспортные флотилии, дивизионы обеспечения и судоремонтные предприятия Балтийского и Северного флотов, обеспечивая морские коммуникации Северо-Запада страны.
Справочная информация (маскированная)
- Главное управление МЧС России по СПб (взаимодействие при ЧС на воде): г. Санкт-Петербург, , д. ; Тел: +7 (**) —*.
- Командование Балтийского флота: г. Кронштадт, , д. ; Тел: +7 (**) —*.
- ФГУП «Росморпорт» Северо-Западное УП: г. Санкт-Петербург, , д. ; Тел: +7 (**) —*; Email: @rosmorport.ru.
- СПбГМТУ им. Макарова (Приемная комиссия / Военная кафедра): г. Санкт-Петербург, , д. ; Тел: +7 (**) —*.
Примечание: Конкретные номера военных частей (в/ч) мобилизационных формирований, формируемых на базе объектов Морфлота, являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / Для служебного пользования) и не публикуются в открытых источниках. Обращение по вопросам воинского учета и мобилизации грамотных лиц (моряков) осуществляется через военкоматы по месту жительства и кадровые службы судоходных компаний.