Войсковая часть 44750 — это 29-я отдельная железнодорожная бригада (29 ожд ж/д бр) Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Подразделение является ключевым элементом системы обеспечения железнодорожной логистики в интересах Министерства обороны и играет стратегическую роль в передислокации войск, доставке вооружения, техники и материальных средств.

Командирование и личный состав штаба

Согласно уставу Вооруженных Сил РФ и действующему законодательству, персональные данные командного состава (ФИО, домашние адреса, личные телефоны) являются информацией ограниченного доступа и не подлежат размещению в открытых источниках в целях безопасности личного состава и обеспечения боевой готовности.

Должностные лица (сведения из открытых источников / типовая структура):

• Командир бригады (в/ч 44750): * (Звание: полковник / подполковник). Текущее ФИО командира не публикуется в открытом доступе. Официальные обращения адресуются по должности.
• Заместитель командира по боевой подготовке — начальник штаба:
• Заместитель командира по воспитательной работе:
• Заместитель командира по тылу (начальник тыла):
• Старшина бригады:

Важно: Для решения вопросов, требующих личного обращения к командиру (допуск к секретным материалам, служебные расследования, вопросы дисциплинарного характера), необходимо действовать строго через служебную цепочку: командир роты/батальона → начальник штаба → командир бригады.

Местоположение и почтовый адрес

Войсковая часть размещается на территории Брянской области. Точный адрес казарменного городка и координаты объектов инфраструктуры не разглашаются.

Навигационные ориентиры (общие): Казармы расположены вблизи крупных железнодорожных узлов (станция «Брянск-Орловский», станция «Белые Берега»), что обусловлено профильной спецификой части — эксплуатацией и восстановлением путей сообщения.

Контактные телефоны (Служебные / Дежурные)

Личные мобильные телефоны офицеров и прапорщиков публиковаться не могут. Ниже приведены шаблоны служебных номеров, действующих на момент последнего обновления открытых реестров. Номера могут меняться; актуальность лучше уточнять через официальный сайт Минобороны или горячую линию ЗВО.

Горячая линия Минобороны РФ (для сообщений о коррупции, насилии, нарушениях устава): 117 (бесплатно с мобильных по РФ) или +7 (495) -69-71-71;

Боевые задачи и структура бригады

29-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 44750) входит в состав Железнодорожных войск ВС РФ (ГУЖВ) и оперативно подчиняется Западному военному округу (ЗВО).

Основные задачи:

1. Эксплуатация и восстановление путей: Обеспечение бесперебойного хода поездов на участках ответственности в мирное и военное время.
2. Строительство новых путей: Развертывание временных путей для обхода разрушенных участков, подводка путей к объектам тыла.
3. Обеспечение передислокации: Организация железнодорожных перевозок войск, техники (танки, БМП, БРДМ, ракетные комплексы), боеприпасов и ГМУ.
4. Защита объектов ЖД транспорта: Охрана мостов, туннелей, узловых станций, постов блокировки.
5. Ликвидация последствий ЧС: Участие в аварийно-спасательных работах на ЖД транспорте (сходы, опрокидывания, наводнения).

Типовая организационная структура (упрощенно):

• Штаб бригады (г. Брянск / п. Белые Берега).
• Батальоны путей и сооружений (БПС), основные тактические единицы по содержанию путей.
• Батальоны восстановления путей (БВП) — высокомобильные подразделения для ликвидации разрушений (имеют на вооружении краны К-40, К-63, пласты, мостоукладчики).
• Рота (взвод) связистов, обеспечение управления и телеграфной/телефонной связи на участках.
• Рота материального обеспечения / Автобатальон, снабжение рельсами, шпалами, крепями, ГСМ.
• Медпункт / Санар.
• Оркестр / Клуб (воспитательная работа).

Специфика службы в Железнодорожных войсках (в/ч 44750)

Служба в в/ч 44750 имеет существенные отличия от мотострелковых или танковых частей:

Преимущества:

• Профильная подготовка: Призывники и контрактники получают гражданские специальности (путевой обходчик, машинист ж/д крана, оператор пласты, электрогазосварщик, машинист локомотива), востребованные на гражданском ЖД транспорте (РЖД).
• Стационарное дислоцирование: Основное время служба проходит в казармах/постоянных пунктах развертывания, редкие полевые выезды (учения, аварии).
• Питание и быт: Традиционно высокий стандарт снабжения в ЖД войсках (свои пекарни, хозяйственные дворы).
• Караулы: Часто выполняются на объектах инфраструктуры (мосты, посты блокировки) в смену, а не в полевых условиях.

Особенности и риски:

• Высокая ответственность: Ошибка на пути — это катастрофа. Строгий устав, постоянные проверки знаний ПТЕ (Правил технической эксплуатации).
• Работа на высоте/напутчиках: Монтаж контактной сети, мостов — риск травматизма.
• Нерегулярный график при ЧС: При сходах, наводнениях — круглосуточная работа в полевых условиях до полного восстановления хода.
• Подрядчики: Взаимодействие с гражданскими подрядчиками (РЖД, подрядные организации) требует дипломатичности и знания ГОСТ/СНИП.

Поступление на службу (Контракт / Призыв)

Для призывников (весенний/осенний призыв):

1. Направление из Военкомата по месту жительства (Брянская, Смоленская, Калужская, Орловская, Тульская области, основные регионы комплектования ЗВО).
2. Прохождение ВВК в призывном пункте и повторной ВВК в части (профиль «Б» или «В» чаще всего подходит).
3. Распределение по ротам/батальонам по профилю ВУС (военно-учетной специальности).
4. КУП (Курс юного бойца) — обычно 1.5–2 месяца на учебном полигоне или в учебной роте части.

На контрактную службу (актуально на 2024–2025 гг.):

• Возраст: 18–40 лет (для офицеров — до 50–55 лет в зависимости от звания).
• Образование: Среднее профессиональное (техникумы ЖД профиля) — приветствуется. Высшее — для офицерских должностей.
• ВУС / Специальности: Машинисты локомотивов (ТЭМ, ЧМЭ), кранооператоры, сварочники, putevye mastera, связные, автоводители (КАМАЗ, УРАЛ, спецтехника), операторы БПЛА (для разведки путей).
• Документы: Паспорт, военный билет/удостоверение, СНИЛС, медкнижка, диплом/аттестат, фото 3×4.
• Оборот: Обращение в Оборонную службу (пункт набора) по месту жительства или напрямую в Отдел кадров в/ч 44750 (по телефону дежурного/канцелярии).
• Выгоды: Зарплата от ~204 000 руб. (в зоне СВО, значительно выше + выплаты за ранение/награды), льготная пенсия (20 лет календаря), Жилищная субсидия (НИС), санаторно-курортное лечение для семьи.

История и традиции части

29-я отдельная железнодорожная бригада восходит свои корни к формированию железнодорожных батальонов в годы Великой Отечественной войны, обеспечивавших фронт ЖД транспортом. В послевоенное время часть многократно реформировалась, меняла номера и dislocation, но сохраняет линию преемственности:

• Активное участие в ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС (1986 г.) — подразделения строили обходные пути, эвакуировали население.
• Участие в восстановлении путей в зоне вооруженного конфликта в Южной Осетии (2008 г.).
• Обеспечение логистики ВС РФ в Сирии (передислокация грузов через порт Тартус/Хмеймим).
• Выполнение задач по обеспечению ЖД транспорта в ходе СВО (восстановление путей на новых территориях, обеспечение снабжения группировки войск).

Праздник части — День Железнодорожных войск (6 августа). Традиционно проводятся строевые сходы, вручение госнаград и ведомственных медалей («За отличие в службе», «Ветеран ЖД войск»), спортивные соревнования (эстафеты, тяга каната, стрельба).

Полезные советы родственникам и новобранцам

Правила посещения и передач:

• Посещения: Только в установленные дни (обычно выходные/праздники 10:00–16:00) с разрешения командира роты/батальона. Необходимо иметь паспорт. Передача продуктов — по согласованию (запрещено: алкоголь, консервы б/к, колбасы, острые/копченые продукты, газировка). Разрешено: фрукты (помытые), конфеты (фасованные), печенье, вода, соки (тетрапак), сигареты (если военнослужащий совершеннолетний и курит — в блоке).
• Передачи через КПП: Оформляются на дежурного по части. Вещи упаковываются в прозрачный пакет/мешок с подписью (ФИО, рота). Ценности (телефоны, часы, деньги) передавать нельзя, конфискуются.
• Связь: Личные смартфоны с камерой/ГЛОНАСС/интернетом запрещены к ношению на территории части (Устав ВС РФ). Допускаются только «кнопочные» телефоны без камеры и модулей передачи данных. Связь с домом — через стационарные телефоны роты/дежурного или в установленное время через личный телефон (если командир разрешил хранение в сейфе/камере хранения).

Юридическая защита прав военнослужащих

В случае нарушения прав (незаконное наказание, невыплата ДС, харассмент, плохие условия быта):

1. Написать рапорт командиру роты/батальона (через командира взвода). Командир обязан рассмотреть в течение 3 дней (ст. 46 Устава гарнизонной и караульной службы).
2. Если отказ — рапорт командиру бригады (в/ч 44750) через штат.
3. Обращение в Военную прокуратуру гарнизона Брянск (телефон см. выше).
4. Обращение к Уполномоченному по правам военнослужащих в Брянской области (сайт администрации области).
5. Горячая линия Минобороны: 117.

Краткая справочная карточка в/ч 44750

Данная статья составлена на основе открытых источников, типовых штатов Железнодорожных войск и общедоступных сведений о дислокации частей ЗВО. Персональные данные командного состава, актуальные номера телефонов и точные координаты объектов являются сведениями ограниченного доступа. Для получения достоверной оперативной информации обращайтесь в официальные структуры Минобороны РФ.