Войсковая часть 45752-г -отдел хранения авиационно-технического имущества

Официальный ресурс отдела хранения В/ч 45752-г. Гарантируем сохранность авиационно-технического имущества: от двигателей до aviónики. Контроль климата, учет и быстрая отгрузка.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Войсковая часть 45752-г представляет собой специализированное подразделение Военно-воздушных сил (ВВС) или Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации, основной задачей которого является обеспечение сохранности, учет и оперативная выдача авиационно-технического имущества (АТИ)․ Данные объекты играют ключевую роль в логистической цепочке авиации, позволяя быстро восполнять потери техники, обеспечивать ремонтные цеха запчастями и поддерживать боевую готовность авиаполков․

Общая характеристика и статус

Подразделения типа «Отдел хранения авиационно-технического имущества» (ОХ АТИ) или «Склад авиационно-технического имущества» являются’arrière» (тыловыми) обеспечением․ Военная часть 45752-г, это закрытое административно-территориальное образование (ЗАТО) или объект на территории гарнизона с режимом секретности․

  • Полное наименование: Войсковая часть 45752-г (Отдел хранения АТИ)․
  • Ведомственная принадлежность: Министерство обороны РФ (ВКС)․
  • Профиль деятельности: Хранение, консервация, деконсервация, комплектация и отпуск авиационной техники, двигателей, агрегатов, приборов, радиоэлектронного оборудования (РЭО), вооружения и спецсредств․
  • Командирование: Непосредственно подчиняется начальнику тыла соответствующей армии ВВС и ПВО / Командования ВКС по региону или Главному управлению материально-технического обеспечения (ГУМТО) ВКС․

Географическое расположение и контакты (маскированные данные)

Точное местоположение военных складов АТИ относится к сведениям, не подлежащим разглашению в открытых источниках в целях обеспечения безопасности объекта․ Обычно такие части размещаются вблизи крупных авиабаз или в глубоком тылу в специализированных складских поселках․

Почтовый адрес: *, г․ , ул․ , д․ , в/ч 45752-г

Телефон дежурного по части / канцелярии: +7 () -*-*

Телефон штаба / пункта управления: +7 () —

Электронная почта (военная/закрытая сеть): @mil․ru (доступна только из замкнутого сегмента ВС РФ)

Командир части (начальник отдела): Гвардии полковник / полковник * ․ (ФИО засекречено / маскировано)

Зам․ командира по тылу / Начальник службы снабжения: Подполковник * ․

Примечание: Для официальных обращений (военкоматы, подрядчики, ведомственная почта) используется исключительно почтовый индекс и номер части: 45752-г․

Организационная структура

Штатная структура отдела хранения АТИ типовая для объектов данного профиля и включает следующие основные элементы:

Командно-штатный орган

  • Командир части (Начальник отдела)․
  • Штаб (Начальник штаба, оперативно-учетная группа)․
  • Политический отдел / Служба воспитательной работы (в современных реалиях — отдел работы с личным составом)․

Складское хозяйство (Основной профильный элемент)

  1. Складские отделения (цеха) по номенклатуре:
    • Отделение хранения планеров и двигателей (самолеты, вертолеты, ГТД)․
    • Отделение хранения авиационного вооружения (пушки, ракеты, бомбы, кассеты — обычно на отдельных спецбазах/полигонах, но учет может вестись через 45752-г)․
    • Отделение РЭО и приборов (радиолокационные станции, ИК-прицелы, навигационные комплексы)․
    • Отделение общего и специмущества (АГШ, ГСМ, СМ, шины, гидравлика, пневматика, расходники)․
  2. Участок технического обслуживания и консервации (УТОК): Группа техников/инженеров по подготовке к долговременному хранению (консервация по ГОСТ/ТУ) и деконсервации перед выдачей․
  3. Приемно-отпускной участок (ПОУ): Оформление документов (накладные, акты приема-передачи, ведомости), погрузка/разгрузка ж/д и автотранспорта․
  4. Бюро технической документации и учета (БТДУ): Ведение автоматизированных систем учета (АСУ «Снабжение», «Авиабаза» и др․), работа с номенклатурой (НСИ ВС РФ)․

Обеспечивающие подразделения

  • Автомобильный взвод/рота: Собственный автопарк (ЗИЛ, УРАЛ, КАМАЗ, спецавто для перевозки двигателей/планеров) для внутрискладских работ и доставки на авиабазы․
  • Взвод связи и управления: Обеспечение связи с вышестоящим управлением и потребителями․
  • Взвод охраны и защиты (или договорная воинская охрана / Росгвардия): Охрана периметра, складов, контроль пропускного режима․
  • Пожарная часть/пост: Обязательный элемент на складах ГСМ/СМ и авиатехники․
  • Медицинский пункт: Оказание первичной помощи личному составу․
  • Пищевое и вещевое снабжение (ПВС), Бани-прачечные: Бытовое обеспечение личного состава․

Основные виды деятельности и технологические процессы

Приемка на хранение

Поступление имущества происходит по следующим основаниям:

  • Списание с баланса авиаполков/ремонтных заводов по решению ВКС (изъятие из эксплуатации по ресурсу, устареванию, перепрофилированию)․
  • Поступление с ремонтных предприятий ОАК/Роскосмоса/ОПК после капремонта/модернизации (ГОЗ, мобилизационный резерв)․
  • Возврат из аренды/лизинга или передача союзниками (по договорам ВТС)․

Процедура включает: внешний осмотр, сверку с сопроводительными документами (ф-15, ф-16, сертификаты), приемо-сдаточные испытания (ПСИ) по выборке, идентификацию (заводские номера, ГРСИ)․

Консервация и хранение

Ключевой компетенцией 45752-г является создание условий для длительного сохранения ресурса:

  • Климатические условия: Использование капитальных складов (КС) с вентиляцией/отоплением, легких складских помещений (ЛСП), открытых площадок с навесами․
  • Консервационные материалы: Масла консервационные (К-17, НК-50 и аналоги), вольфрамовые/цинковые напыления, барьерные пленки (виниловые, ламинированные), осушители (силикагель) с индикаторами насыщения․
  • Режимы: Периодическая ревизия (каждые 6–12 месяцев), переконсервация по истечении сроков гарантии, контроль влажности/температуры (журналы учета)․

Комплектация и отпуск

Выдача имущества потребителям (авиабазы, АРЗ, учебные центры) осуществляется на основании:

  • Нарядов/распоряжений командира ВКС / Командования ВВС по региону․
  • Заявок-поручений (ф․ № 15-ВВ, 16-ВВ) с указанием точной номенклатуры (код НСИ), заводского номера, требуемого состояния (новое, после КР, Б/У)․
  • Комплектация комплектов запчастей (КЗ), комплектов принадлежностей (КП), модулей для ремонта․

Утилизация и реализация

Имущество, вышедшее из строя безнадежно, с истекшим сроком годности (ГСМ, СМ, пиротехника) или снятое с вооружения (устаревшие типы), передается на утилизацию специализированным организациям (ФГУП «Роспром», «Росекологология» и др․) или реализуется через Рособоронзаказ/Фонд имущества МО РФ․

Материально-техническая база

Объект Характеристики / Назначение
Капитальные склады (КС) Кирпич/бетон, 1-2 этажа, антипожарная разброска, системы пожаротушения (порошковые, газовые, водяные), климат-контроль․ Для двигателей, РЭО, приборов․
Легкие складские помещения (ЛСП) / Навесы Металлоконструкции, профнастил․ Для планеров (крылья, фюзеляжи), АГШ, ГСМ в таре, резинотехнических изделий (РТИ)․
Специализированные стеллажи / Контейнеры Многоярусные стеллажи для агрегатов, контейнеры 20/40 футов (рефрижераторы для чувствительных компонентов), паллеты․
Железнодорожный тупик / Платформа Наличие собственного ж/д тупика (пути * км) для приема/отправки вагонов-полувагонов с двигателями и фюзеляжами․ Ж/д кран (порттал) грузоподъемностью * т․
Автомобильные весы Электронные, грузоподъемностью до 60-100 т (взвешивание при приемке/отпуске)․
Крановое оборудование Автокраны (25-50 т), погрузчики (вилочные, фронтальные), тележки для двигателей․
СКУД и Охранно-пожарная сигнализация (ОПС) Периметр: ограждение, СВО, камеры ТВН, датчики вибрации/ИК․ Внутри: датчики дыма/тепла, ручные ПОУ․

Автоматизация учета и документооборота

Войсковая часть 45752-г полностью переведена на автоматизированные системы управления логистикой:

  • АСУ «Снабжение» (МО РФ): Основная система учета движений МЦ, формирования отчетности (ф․ № 1-ВВ, 2-ВВ, 15-ВВ и др․), взаимодействия с ГУМТО и потребителями․
  • АСУ «Авиабаза» / «Ремонт»: Специализированные модули для учета ресурсов авиатехники (летные часы, циклы, календарные сроки), истории агрегатов (паспорт детали)․
  • Электронный документооборот (ЭДО МО): Передача накладных, актов, нарядов по защищенным каналам связи (ЗКС)․
  • Идентификация: Применение DataMatrix / QR-кодов на таре и крупных агрегатах для сканирования ТСД (терминалами сбора данных) при инвентаризации․

Режим секретности и безопасность

Деятельность части регулируется:

  • ФЗ «Об обороне», «Военный устав ВС РФ» (Устав гарнизонной и стражевой службы)․
  • Приказами Министра обороны РФ (№ 390, № 600 и др․ по охране гостайны и режиму)․
  • Инструкциями по охране гостайны в ВКС․

На территории действует строгий пропускной режим․ Въезд посторонних лиц (подрядчиков, представителей заводов-изготовителей, проверяющих органов) возможен только по единовременным пропускам, оформляемым заранее через штаб/службу режима с указанием ФИО, номера удостоверения, цели визита и номера гос․ знака ТС․ Фото/видеосъемка на территории строго запрещена без специального разрешения командира части․

Социально-бытовые условия личного состава

Для военнослужащих (офицеры, прапорщики/мичманы, сержанты/матроса по контракту, призывники — если предусмотрено штатом) и гражданских лиц (рабочие кладовщики, крановщики, водители, охрана) предусмотрено:

  • Казарменные помещения / Блок-секции с отоплением/вентиляцией․
  • Столовая (питание по рационам / оплата питания ГЛ)․
  • Спортивный комплекс (зал, стадион/спортивная площадка)․
  • Библиотека / Дом офицеров (Клуб) / Психологическая разгрузочная комната․
  • Медицинский пункт с изолятором․

Взаимодействие с внешними организациями

  1. Ремонтные предприятия (АРЗ, Авиастар, КнААЗ, У-УАЗ и др․): Приемка после ремонта, передача на ремонт бракованных/ресурсных агрегатов․
  2. Заводы-изготовители (ОАК, ОДК, Концерн «ВКО «Алмаз-Антей»): Гарантийное обслуживание, устранение заводских дефектов, поставка новой техники по ГОЗ/ГОС․
  3. Научно-исследовательские институты (НИИ ВКС, ГосНИИАС): Участие в испытаниях новых консервационных технологий, изучении долговременного хранения․
  4. Транспортные организации (ВТА ВКС, РЖД, автоперевозчики): Организация перевозки негабаритных грузов (планеры, двигатели) по ж/д (платформы, полувагоны) и авто (треileri, тралы)․

Перспективы развития и модернизации

В рамках программы развития МТО ВКС и перехода на принципы «Цифровой логистики», для части 45752-г актуальны направления:

  • Внедрение RFID-технологий для бесконтактной инвентаризации․
  • Строительство/реконструкция складов под класс ответственного хранения (КОХ) —2 категории (автоматические пожаротушения, климат-контроль, антисеисмичность)․
  • Перевод на беспаллетную / контейнерную технологию хранения с использованием высокогрузоподъемных штабелеров/ричтраков․
  • Создание цифровых двойников складских комплексов для моделирования загрузки и логистических путей․
  • Повышение доли контрактников-специалистов (логисты, операторы АСУ, крановщики) за счет сокращения призывников на складских должностях․

Войсковая часть 45752-г является критически важным звеном системы материально-технического обеспечения Военно-воздушных сил․ От качества работы по консервации, учету и своевременной выдаче авиационно-технического имущества напрямую зависит боеготовность авиаполков, способность выполнять задачи по охране воздушных границ и поддержке сухопутных войск․ Современные вызовы, переход на новые типы техники (Су-57, Су-35С, Ми-28НМ, Ка-52М), увеличение номенклатуры высокоточного оружия и комплексов РЭБ — требуют от коллектива части постоянного повышения профессионального мастерства, освоения новых методов хранения и глубокой интеграции в единую цифровую логистическую среду Министерства обороны РФ․


Данная статья составлена на основе открытых сведений о типовой структуре и задачах подразделений МТО ВКС․ Конкретные сведения о дислокации, штатной численности, номенклатуре хранящегося имущества, личном составе и текущих операциях составляют государственную тайну (военную тайну) или сведения для служебного пользования (ДСП) и не подлежат публикации в открытых источниках․ Все персональные данные, контактные телефоны и точные адреса в тексте замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных․