Ленинградская область с исторической точки зрения является одним из ключевых стратегических регионов для обеспечения безопасности Северной столицы и Пограничного направления․ На территории региона размещается значительная группировка Воздушно-космических сил (ВКС) России, выполняющая задачи по охране воздушных границ, обеспечению боевого дежурства и обучению лётного состава․ На года инфраструктура ВКС в регионе продолжает модернизироваться в рамках программ госпрограмм вооружения․

Исторический контекст: от ВВС Ленинградского фронта к ВКС

История военной авиации в регионе уходит корнями в годы Великой Отечественной войны․ ВВС Ленинградского фронта сыграли решающую роль в прорыве блокады и защите «Дороги жизни»․ По данным исторических источников, кроме аэродромов активное участие в строительстве и обслуживании авиабаз принимали отряды стройармейцев, созданные в начале блокады из мобилизованных девушек Ленинградской области․

В послевоенное время и в период Холодной войны на территории области развернулась мощнейшая система ПВО страны: истребительные авиадивизии, зенитно-ракетные части, радиолокационные узлы․ Аэродром Вещево (Приозерский район) служит ярким примером: с весны 1950-х годов там несли боевое дежурство эскадрильи на МиГ-15 из 41 истребительной авиадивизии ПВО․ После 1993 года отсюда ушли военные, и объект перешел в ведение гражданских структур․

Нормативная база и статус аэродромов

Ключевым документом, регулирующим использование авиабаз, является Распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 года № 1034-р «Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации» (с изменениями на 11 февраля 2021 года)․

• Данный перечень определяет аэродромы, где одновременно базируются военные части ВКС и осуществляется гражданская авиационная деятельность (пассажирские, грузовые рейсы, аэроклубы)․
• Согласно данным открытых источников (Википедия, категория «Аэродромы Ленинградской области»), в регионе насчитывается около 15 аэродромов различного назначения и статуса (действующие, законсервированные, заброшенные)․
• После реформы 2008–2009 годов из 245 военных аэродромов России осталось около 70 активно действующих; значительная часть объектов в Ленинградской области была оптимизирована или переведена в статус резерва․

Современная структура базирования (по данным на 2023–2026 гг․)

По информации открытых источников за 2023 год, в Ленинградской области размещается пять авиабаз ВКС․ Это ставит регион в один ряд с Московской и Саратовской областями по плотности размещения военной авиации․ Базы обеспечивают задачи:

1. Боевое дежурство по охране воздушных границ (истребительная авиация)․
2. Разведка и электронная борьба (специальная авиация)․
3. Транспортное обеспечение и переброска подразделений (военно-транспортная авиация)․
4. Обучение лётного состава (учебные авиаполки/центры)․

Примечание: Точные номера военных частей, полные наименования и штатная численность персонала являются сведениями, ограниченными по закону (государственная тайна, сведения о личном составе)․ В открытых публикациях используются условные обозначения или исторические номера частей․

Основные аэродромы и авиабазы региона

Аэродромы совместного базирования (активные)

В перечень № 1034-р входят объекты, используемые как военными, так и гражданскими авиакомпаниями/аэроклубами․ Ключевые точки в Ленобласти:

• Аэродром Громово (Жуковский), стратегически важный узел, базирование транспортной и специальной авиации․ Используется для приема государственных самолетов и тяжелых транспортников․
• Аэродром Левашово, исторически база дальней/транспортной авиации, сейчас — центр переброски и обслуживания ВИП-бортов, а также базовый аэродром для аэроклубов․
• Аэродром Прибылово (Волосово) — базирование вертолетных подразделений (транспортно-бойевые и транспортные вертолеты Ми-8/Ми-24/Ка-52)․
• Аэродром Сиверский (Гатчина) — важнейший учебный центр (ранее Высшее военное авиационное училище лётчиков), сейчас — филиал ВУНЦ ВКС «Военно-воздушная академия им․ Жуковского – Гагарина»․ Базирование учебных самолетов Л-39, Як-130․

Специализированные военные аэродромы (закрытые/ограниченные)

• Аэродром Котлы (Кингисеппский р-н) — база истребительной авиации (Су-27/Су-35/Су-57), обеспечивающая прикрытие западного направления․
• Аэродром Белое (Лодейнопольский р-н) — резервный/операционный аэродром для развертывания авиагруппировок на Северо-Западе․

Заброшенные и законсервированные объекты

Список недействующих аэродромов включает десятки объектов․ Примеры из открытых реестров:

• Бывший аэродром ВМФ на острове Мощный (Кингисеппский район) — объект военно-морской авиации, выведенный из эксплуатации․
• Аэродром Вещево (Приозерский район) — после ухода 41 ИАД ПВО в 1993 г․ используется частично под аэроклуб/хранилище, взлетная полоса деградировала․
• Аэродромы Коменданская Дубровка, Ржевка (в пределах СПб, но исторически связаны с Ленобластью), Красный Бор и др․ — переданы под застройку, СНТ или лесхоз․

Авиационная техника и вооружение

На авиабазах Ленинградской области на вооруженных дежурстве и в учебно-боевом процессе эксплуатируется современная и модернизированная техника:

Образовательная и научная инфраструктура

Ленинградская область остается центром авиационного образования ВКС․ Ключевой объект — Сиверский аэродром (Гатчинский район)․ Здесь располагается филиал Военно-учебного научного центра ВКС «Военно-воздушная академия им․ проф․ Н․Е․ Жуковского и Ю․А․ Гагарина»․

• Проходит подготовка лётчиков-истребителей, штурманов и операторов БЛА․
• Ведутся научные исследования по тактике применения авиации в условиях современного радиоэлектронного противодействия․
• На полигонах региона (например, Коменданский полигон, Луга) отрабатываются вопросы взаимодействия авиации с ПВО и сухопутными войсками (ЗВО)․

Взаимодействие с гражданским сектором и аэроклубами

Реализация концепции «совместного базирования» (Постановление № 1034-р) позволяет эффективно использовать инфраструктуру․ На военных аэродромах региона активно работают:

• ДОСААФ аэроклубы (парашютный спорт, планирование, малая авиация)․
• Частные авиационные предприятия (аэротакси, аэрофотосъемка, обслуживание ВБА)․
• Авиаремонтные заводы (АРЗ) и предприятия ОПК (например, Авиаремонтный завод № 150 в Лодейном Поле / Громово — уточнять актуальную привязку)․

Это создает синергетический эффект: военные содержат ВПП и РЛС, гражданские — обеспечивают экономическую устойчивость аэродромов․

Охрана режима, экология и приаэродромные территории

Министерство обороны РФ ведет Карту аэродромов и приаэродромных территорий (актуализирована )․ На карте зафиксированы:

• Границы санитарно-защитных зон (СЗЗ) аэродромов․
• Зоны ограничения высот строений (ОПП — ограничительные поверхности препятствий)․
• Зоны запрета/ограничения полетов БПЛА гражданского назначения․

Администрации муниципальных образований Ленобласти обязаны согласовывать градостроительную документацию с военными представительствами (военными комиссариатами/управлениями ВКС) для предотвращения застройки подходами к ВПП․

Перспективы развития до 2030 года

В рамках ГПВ-2027 и Планов развития ВКС для Ленинградской области запланированы:

1. Капитальный ремонт ВПП на базах Котлы, Громово, Сиверский для приема тяжелых самолетов (Ил-76МД-90А, Ту-160/95МС при перебазировании)․
2. Развертывание дивизионов С-400/С-500 в непосредственной близости к авиабазам для создания эшелонированной ПВО группировки․
3. Модернизация РЛС на аэродромах (станции П-18М, «Небо-М», «Протвень-ГЭ») для автоматического сопровождения воздушной обстановки․
4. Строительство новых ангаров типа «Капсула» для размещения перспективной авиации (Су-57, Охотник-БПЛА)․
5. Развитие сети аэродромов-дисперсирования (взлетные полосы на автострадах, грунтовые аэродромы) для повышения живучести авиагруппировки․

Справочная информация и контакты (условные)

Обращение в военные commissariats / управлению ВКС по вопросам приаэродромных зон, шумового загрязнения, согласования стройки:

• Управление ВКС по Ленинградской области (Военкомат ВКС): г․ Санкт-Петербург, ул․ , д․ , тел․ +7 () — (справочный)․
• Командование 6-й Армии ВВПВО и ПВО (Штаб): г․ Санкт-Петербург, пр․ , д․ , тел․ +7 () —․
• Администрация Ленинградской области (Комитет по взаимодействию с воинскими частями): г․ Санкт-Петербург, площадь , д․ , тел․ +7 () —․
• Единый справочник МО РФ (Горячая линия): 117 (с мобильного), +7 (495) —* (многоканальный)․

Важно: Для получения официальных разрешений на полеты БПЛА, согласования высот строений или проезда по приаэродромным дорогам необходимо обращаться в Центр управления полётами (ЦУП) соответствующего аэродрома или в Управление воздушного движения (УВД) сектора Санкт-Петербург (тел․ +7 () —)․

Воздушно-космические войска в Ленинградской области представляют собой мощный, многофункциональный контур, обеспечивающий стратегическую безопасность Северо-Запада страны․ Сочетание истребительной, бомбардировочной, разведывательной, транспортной и учебной авиации на базе сети аэродромов совместного и विभागового базирования, поддерживаемой современной нормативной базой (Постановление № 1034-р) и программой модернизации, позволяет решать задачи как в мирное время (боевое дежурство, обучение), так и в период угрозы․ Дальнейшее развитие инфраструктуры будет направлено на интеграцию перспективных комплексов (Су-57, С-500, БПЛА ударные) и повышение живучести аэродромной сети за счет дисперсирования․

Статья подготовлена на основе открытых данных интернета (Википедия,․Runiversalis, нормативные акты Правительства РФ, отчеты МО РФ) по состоянию на ․ Сведения о dislocation конкретных воинских частей, личном составе и тактических номерах техники носят справочный характер и могут не отражать актуальную оперативную обстановку․