Железнодорожные войска – специализированные войска Вооружённых Сил России, предназначенные для строительства, восстановления и охраны железнодорожных путей в условиях боевых действий и в мирное время. Одним из самых известных подразделений является 245‑й путевой батальон, который часто упоминается в открытых источниках как «ЖДВ‑245».

История формирования

245‑й путевой батальон был образован в 1975 году в рамках реорганизации железнодорожных войск СССР. Первоначально он входил в состав в/ч 01375 (Петрозаводск) и был предназначен для работы в северо‑западных регионах. В 1992 году, после распада СССР, батальон был переведен в состав в/ч 83230 (Смоленск) и получил новое обозначение – «245‑й путевой».

Структура и подразделения

На сегодняшний день в состав батальона входят следующие части:

• 1‑я рота – ремонт и прокладка железнодорожных путей;
• 2‑я рота – обслуживание мостовых конструкций;
• 3‑я рота – техническая поддержка и снабжение;
• Отдел связи – обеспечение радиосвязи и информационных систем;
• Медицинская часть – оказание первой помощи и профилактика заболеваний.

Техника и оборудование

Для выполнения своих задач батальон использует современный подвижной состав и специализированные машины:

1. Тепловозы ТЭ33А‑0006 (мощность 3000 кВт) – основной тяговый состав.
2. Рельсовые крановые установки РК‑150 – подъем и перемещение тяжёлых рельсов.
3. Бетононасосные установки БН‑12 – заливка бетонных оснований под мосты.
4. Мобильные ремонтные станции МРС‑2 – быстрый ремонт повреждённых участков пути.
5. Автокраны КАМАЗ‑65115 и грузовики ГАЗ‑3307 – транспортировка материалов.

Основные задачи и функции

245‑й батальон выполняет широкий спектр задач, среди которых:

• Строительство новых железнодорожных линий в стратегически важных регионах.
• Восстановление разрушенных участков путей после стихийных бедствий и боевых действий.
• Охрана и заграждение железнодорожных объектов в зоне конфликта.
• Подготовка и проведение учений по быстрому развертыванию железнодорожных коммуникаций.
• Сотрудничество с гражданскими железнодорожными компаниями в рамках государственных программ модернизации инфраструктуры.

Известные сотрудники (частично скрыты)

Среди военнослужащих, прошедших службу в ЖДВ‑245, выделяются следующие личности (фамилии и контакты частично замаскированы):

Контактная информация

Для граждан, желающих узнать о работе батальона, получить справки или оформить заявку на совместные проекты, доступны следующие каналы связи:

• Адрес штаба: 125009, г. Москва, ул. Кузнецкий Мост, д; 
• Электронная почта: @jdv245.ru»>info***@jdv245.ru
• Телефон горячей линии: +7 (495) ‑‑* (круглосуточно)
• Факс: +7 (495) ‑‑*

Путевой поезд № 245 М (Москва – Старый Оскол)

Помимо военной части, под номером 245 в расписании российских железных дорог курсирует пассажирский поезд 245М – «Москва Курская – Старый Оскол». Ниже представлено актуальное расписание (по состоянию на 09 марта 2026 г.) и основные сведения о поезде.

7.1 Расписание движения

7.2 Стоимость билетов (2026 г.)

• Плацкарт – от 650 руб;
• Купе – от 950 руб.
• СВ – от 1 250 руб.

7.3 Услуги в поезде

В поезде 245М предоставляются:

• Бортовой вагон-буфет.
• Туалетные кабины с системой вентиляции.
• Бесплатный Wi‑Fi (в зоне покрытия сети «РЖД»).
• Места для перевозки велосипедов (по заявке).

245‑й путевой батальон ЖДВ – это современное, высокотехнологичное подразделение, способное обеспечить надёжную работу железнодорожных коммуникаций в любой обстановке. Его задачи охватывают как строительство и ремонт, так и защиту стратегически важных объектов. Пассажирский поезд № 245М, курсирующий по маршруту Москва – Старый Оскол, является отдельным, но часто упоминаемым элементом в контексте «245», что иногда приводит к путанице в поисковых запросах.

Если у вас возникли вопросы по деятельности батальона или вы хотите приобрести билеты на поезд 245М, используйте указанные выше контактные данные.