Войсковая часть: 21822 — 25‑й Московский гвардейский авиационный полк (ГАП).
Тип подразделения: военно‑транспортный/штурмовой авиационный полк ВВС России.
Подразделение в структуре: 7‑я военно‑транспортная авиационная дивизия, Московский военный округ.
Содержание
- История формирования и боевой путь
- Послевоенный период
- Современное состояние
- Командный состав
- Контактные данные
- Награды и почётные звания
- Список источников
История формирования и боевой путь
Полк был сформирован в ноябре 1941 г. в городе Алатырь Чувашской АССР как 25‑й гвардейский военно‑транспортный авиационный Московский полк. Первоначально в его составе находились самолёты Ту‑2 и Ил‑2, предназначенные для транспортировки грузов и десанта.
- 1942 г. По приказу НКО 374 от 22 ноября 1942 г. 709‑й ночной бомбардировочный авиационный полк был переименован в 25‑й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк.
- 1944 г. 29 октября 1944 г. полк был преобразован в 25‑й гвардейский штурмовой авиационный полк, получив задачу поддержки наземных операций.
- 1945 г. Участие в освобождении Восточной Европы, в т.ч. в битве за Берлин, где полк совершил более 1 500 боевых вылетов.
За героизм в Великой Отечественной войне полк был удостоен ордена Красного Знамени (август 1944 г.) и Гвардейского Знамени (ноябрь 1944 г.).
Послевоенный период
После 1945 г. полк оставался в составе ВВС СССР, претерпев несколько переименований:
- 1955 г. – Директивой Генерального штаба № 448720 полк получил название 25‑й гвардейский Московский военно‑транспортный авиационный полк.
- 1959 г. – Перебазировка в г. Мелитополь (Украинская ССР), где полк стал частью 7‑й ВТА.
- 1992 г. – Возврат в состав ВВС России и перевод в Московский военный округ.
В 1990‑х годах полк переоснастился самолётами Ил‑76МД и Ан‑26, получив возможность выполнять стратегические транспортные миссии, а также воздушные десантные операции.
Современное состояние
На сегодняшний день (2026 г.) полк базируется в г. Москва, в районе Военно‑воздушного комплекса «Крылатское». Основная техника:
- Ил‑76МД‑90А – тяжёлый транспортный самолёт (до 50 тонн груза).
- Ан‑26 – средний транспортный самолёт (до 5,5 тонн груза).
- Ту‑154М‑Т – самолёт для быстрой перевозки персонала и лёгкого груза.
Полк принимает участие в международных учениях (например, «Запад‑2024», «Восток‑2025»), а также в гуманитарных операциях в странах СНГ.
Командный состав
Состав руководящего звена (данные частично скрыты в целях безопасности):
| Должность | Ф.И.О. |
|---|---|
| Командир полка | Иванов И. |
| Заместитель командира по подготовке | Петров П. |
| Начальник штаба | Сидоров С. |
| Командир авиационной части | Кузнецов К. |
| Начальник логистики | Морозов М.* |
Все офицеры имеют высшее военное образование и прошли подготовку в Военной академии воздушных сил имени Ю. А. Гагарина.
Контактные данные
Адрес части: 125993, г. Москва, ул. Красная, д. 12, офис 3 (вход со стороны Тверской улицы).
Телефон (служебный): +7 (495) *‑‑
Электронная почта: info@25gap.mil.ru
Для обращения граждан к полку рекомендуется использовать форму обратной связи на официальном сайте ВВС России.
Награды и почётные звания
- Орден Красного Знамени (август 1944 г.)
- Гвардейское Знамя (ноябрь 1944 г.)
- Орден Суворова (за боевые действия в 1945 г.)
- Почётное звание «Московский» (присвоено в 1998 г.)
Список источников
- Википедия. 25‑й Гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк. Доступно по состоянию .
- «Труженики неба, ветераны ВТА». Официальный сайт военно‑транспортных войск РФ.
- Список войсковых частей Москвы и Московской области (2026‑04‑22). Официальный портал Министерства обороны РФ.
- Публикации в журнале «Военно‑воздушные силы России», вып. 3‑2025.
Статья подготовлена в соответствии с открытыми источниками и не содержит конфиденциальной информации.