320‑й отдельный транспортно‑боевой вертолётный полк (19160) – одно из самых известных советских (а позднее украинских) авиационных формирований. За более чем полвека своего существования полк принимал участие в крупнейших военных и гражданских операциях, от боевых действий в Афганистане до ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы.
История формирования
- 1961 г. На аэродроме города Херсон образована 370‑я отдельная вертолётная эскадрилья. В её основу вошёл личный состав расформированного истребительного авиационного полка на МиГ‑17.
- 26 августа 1962 г. Приказом Министерства обороны СССР установлена дата основания части.
- 3 ноября 1971 г. Эскадрилья реорганизована в 320‑й отдельный вертолётный полк. Окончательное формирование завершено в августе 1972 г.
- 1972 г. Полк получил условное наименование «войсковая часть 19160» и в его состав вошли части обеспечения:
- 594‑й ОБАТО, «войсковая часть 23296»;
- 787‑я ОРС и РТО, «войсковая часть 34115».
- 1972 г. На вооружении полка – вертолёты Ми‑6 и Ми‑8.
Гражданские миссии 1970‑х годов
Сразу после формирования полк участвовал в ликвидации природных катастроф: в 1972 г. лётчики помогали тушить крупные лесные пожары во Владимирской области.
Афганская кампания (1981‑1989)
С января 1981 г. до февраля 1989 г. личный состав полка выполнял интернациональный долг в Афганистане. Основные этапы:
- 1981 г. – первая смена полка прибыла на аэродром Кундуз. В состав 181‑го ОВП откомандирована эскадрилья Ми‑6 под командованием подполковника * (Сальников Г. И.).
- 1985 г. – полк активно участвовал в операции по поддержке советских наземных частей, осуществляя транспортировку, эвакуацию раненых и снабжение.
- 1986 г. – более 100 военнослужащих полка принимали участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Всего в боевых действиях приняло участие более 2000 человек. Погибло 9 летчиков, среди них:
- ст. лейтенант * (Минин С. А.) – 7 авг. 1981 г.;
- капитан * (Ковалев Л. Т.) – 10 янв. 1982 г.;
- лейтенант * (Худолей М. В.) – 10 янв. 1982 г.;
- ст. лейтенант * (Игошин Е. В.) – 10 янв. 1982 г.
Награды и отличия
За участие в Афганской войне 177 военнослужащих полка получили государственные награды, среди которых:
- Орден «Боевого Красного Знамени» – 5 человек;
- Орден «Красной Звезды» – 78 человек;
- Орден «За службу Родине» – 57 человек;
- Медаль «За отвагу» – 5 человек;
- Медаль «За боевые заслуги» – 32 человека.
Постсоветский период
- 1990 г. По приказу МО СССР от № 0028 полк переводится из подчинения 5‑й ВА ОдВО в отдел АА ОдВО. По штату 15/176‑52 в полку числится 585 человек (341 офицер, 139 прапорщиков).
- 1992 г. После распада СССР полк переходит в состав Вооружённых Сил Украины. 12 января 1992 г. личный состав полка принял присягу на верность народу Украины.
- 1993 г. Полк оказывал гуманитарную помощь беженцам из Абхазии.
- 1994 г. В марте полк с частями обеспечения реорганизован в 2‑ю бригаду армейской авиации.
- 2003 г. 20 августа 2‑я бригада АА переименована в 11‑й отдельный полк АА.
Командный состав (частично скрыт)
| Период | Должность | ФИО (замаскировано) |
|---|---|---|
| 1972‑1979 | Командир полка | * Ю. Ф. |
| 1981‑1985 | Командир эскадрильи Ми‑6 | * Г. И. |
| 1990‑1995 | Командир полка | * Ю. Ф. |
| 2000‑2005 | Командир 11‑го отдельного полка АА | * Ю. Ф. |
Техника и вооружение
| Тип вертолёта | Период эксплуатации | Основные задачи |
|---|---|---|
| Ми‑6 | 1972 – 1992 | Транспортировка грузов и личного состава, эвакуация раненых, поддержка наземных операций. |
| Ми‑8 | 1972 – по‑настоящему | Транспорт, поиск‑спасательные операции, медицинская эвакуация, воздушные перевозки. |
| Ми‑24 (временно) | 1980‑х гг. | Штурмовые миссии в Афганистане (в рамках совместных операций с другими ОВП). |
Технические характеристики (основные параметры)
- Ми‑6 – полезная нагрузка до 4 т, дальность полёта ≈ 800 км, экипаж 2 человека.
- Ми‑8 – полезная нагрузка до 4 т, дальность ≈ 950 км, экипаж 3 человека, возможность установки вооружения (пушки, ракеты).
География дислокаций
Основная база полка – аэродром Херсон (Украина). В период советского периода часть полка также временно размещалась на аэродромах в:
- Владимирская область (участие в тушении пожаров);
- Кундуз, Афганистан (оперативные задачи 1981‑1989);
- Чернобыль (операции по ликвидации последствий АЭС 1986).
Современное состояние
С 2003 г. в структуре Вооружённых Сил Украины 320‑й полк официально прекратил своё существование, но его наследие живёт в 11‑м отдельном полке армейской авиации, который продолжает выполнять задачи транспортной и боевой авиации, а также участвует в миротворческих и гуманитарных операциях.
Контактные данные (замаскированы)
Для связи с историческим обществом полка и музеем авиации используйте:
- Адрес: * ул., * г., Украина;
- Телефон: +380 () ‑‑;
- E‑mail: *@*.ua.
Список литературы и источников
- «320‑й окремий вертолітний полк (СРСР)», Википедия, uk.wikipedia.org (дата обращения 01 09 2026).
- Обсуждение в форуме «Вертолётчики», vertoletciki.forumbb;ru (дата обращения 01 09 2026).
Статья подготовлена на основе открытых источников, часть персональных данных скрыта в соответствии с требованиями конфиденциальности.