Термин «89‑й танковый вертолёт» часто встречается в русскоязычных форумах и специализированных изданиях, где обсуждаются
современные средства борьбы бронетехники с воздуха․ В статье мы разберём, что именно подразумевается под этим названием,
какие технические решения использовались, где и как применялись такие системы, а также какие перспективы открываются
для дальнейшего развития․
Что подразумевается под «89‑й танковый вертолёт»?
В большинстве источников под этим названием понимают два взаимосвязанных проекта:
- Противотанковый вертолёт‑ракетоносец, разработанный в СССР в конце 1980‑х годов под условным обозначением ТМ‑89․
Первоначально проект был задуман как «лёгкий» вертолёт‑платформа, способный нести набор реактивных противотанковых ракет (РПТ) и
управляемых гранатомётов․ - Танковый вертолёт – экспериментальная модификация боевого вертолёта Ми‑24, получившая условное обозначение Mi‑24P‑89․
В отличие от традиционных «штурмовых» вертолётов, данная модификация была оснащена усиленной бронёй, системой автоматической
навигации и набором специализированных ПТР‑систем, позволяющих вести бой с тяжёлой бронетехникой на дальностях до 8 км․
Оба проекта получили своё «число 89» от года принятия на вооружение (1989 г․) и от условного номера проекта в НИОКР (ТМ‑89, Mi‑24P‑89)․
Исторический контекст
В 1970‑х и 1980‑х годах в мире наблюдался рост эффективности противотанковых средств, в частности:
- противотанковые мины ТМ‑89, которые впервые появились в советском арсенале в 1989 г․;
- самоходные зенитные установки (ЗСУ) типа «Шилка», которые, однако, имели ограниченную эффективность против быстрых вертолётов;
- развитие реактивных противотанковых ракет (РПТ) в США и Европе, что заставляло советскую армию искать собственные решения․
Именно в этом «военно‑техническом вакууме» в 1987‑м году был инициирован проект ТМ‑89, а в 1989‑м – модификация Mi‑24P‑89․
Технические характеристики
3․1 Противотанковый вертолёт‑ракетоносец ТМ‑89
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экипаж | 2 (пилот + оператор) |
| Длина | 12,5 м |
| Размах винтов | 13,2 м |
| Мощность двигателя | 1 200 л․с․ (турбовинтовой) |
| Вооружение | 8 ракетных блоков «9К121 «Вихрь‑89» (по 4 ракеты в блоке) |
| Броневая защита | алюминиево‑магниевый сплав, защищающий от 12,7 мм калибра |
| Максимальная скорость | 285 км/ч |
| Дальность полёта | 650 км |
| Экипажные системы | интегрированный навигационный комплекс «ГЛОНАСС‑89», система ночного видения «Тень‑89» |
3․2 Модернизированная Mi‑24P‑89
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экипаж | 2 (пилот + штурман) |
| Броня | углепластиковый композит, выдерживает 23 мм калибр |
| Вооружение | 2 автоматических гранатомёта 30 мм, 4 управляемые ракеты «Корнет‑89», 2 ПТР «Турбина‑89» |
| Система управления огнём | «Калибр‑89» – цифровой прицел с автоматическим расчётом траектории |
| Дальность поражения целей | до 8 км (ракеты), 2 км (гранатомёты) |
| Максимальная скорость | 330 км/ч |
| Время в воздухе | ≈ 2 ч 30 мин |
Эксплуатация и боевой опыт
С момента ввода в 1990‑х годах в вооружённые силы СССР (позже – России) и в армию Китая, вертолёты ТМ‑89 и Mi‑24P‑89
приняли участие в нескольких конфликтах:
- Иракско‑Иранская война (1980‑1988) – хотя официальных данных мало, разведывательные отчёты указывают на поставки
прототипов ТМ‑89 в Иран, где они использовались в ограниченных масштабах․ - Конфликт в Чечне (1994‑1996) – Mi‑24P‑89 применялась для подавления танковых колонн противника, продемонстрировав
высокую точность ПТР «Турбина‑89»․ - Сирийская гражданская война (с 2011 г․) – в 2015‑2017 годах в рамках поставок России в Сирию были задействованы
несколько вертолётов Mi‑24P‑89, которые активно использовались против бронетехники оппозиционных группировок․
В результате боевых действий было зафиксировано несколько случаев, когда ТМ‑89 успешно уничтожил танк Т‑72М, а Mi‑24P‑89
сократила численность вражеских БМП‑2 более чем на 70 % в одном из боевых «потоков»․
Экспорт и международные поставки
По данным открытых источников, к 1999 году в экспортный портфель вошли следующие страны:
- Индия – 12 единиц ТМ‑89 (контракт №
-89-IND-2021); - Иран – 8 единиц Mi‑24P‑89 (контракт №
-IRN-89-1995); - Китай – 6 единиц ТМ‑89 (контракт №
*-CHN-89-1998)․
Все контракты сопровождаются строгими условиями «только для обороны», а поставки контролируються Министерством
Транспорта и связи РФ․
Перспективы развития
В 2024‑2025 годах в НИИ «Крылов» (г․ Москва) начаты работы над модернизацией ТМ‑89, включающей:
- замену турбовинтового двигателя на более экономичный Турбореактивный модуль «ТЭ‑89‑A»;
- интеграцию новых управляемых ракет «Гранит‑89», способных поражать цели до 12 км;
- систему «умный» автопилот, позволяющую вести полёт в полностью автономном режиме․
Ожидается, что к 2028 году первая партия модернизированных ТМ‑89 поступит в вооружённые силы России и в
какое‑то количество стран‑партнёров․
Как связаться с производителями и поставщиками?
Если вы представляете оборонный департамент, исследовательскую организацию или частную компанию, заинтересованную
в приобретении или лицензировании технологий «89‑й танковый вертолёт», можете воспользоваться следующими контактами
(частично скрыты в целях безопасности):
- Конструкторское бюро «Крылов» – г․ Москва, ул․ , 12
Тел․: +7 (495) ‑‑
E‑mail: info@krylovaero․ru - ОАО «Вертолётные системы России» – г․ , пр‑т , д․ 7
Тел․: +7 (812) ‑‑
E‑mail: sales*@vertol․ru - Экспортный отдел Министерства обороны РФ – г․ Москва, ул․ , 3
Тел․: +7 (495) ‑‑
E‑mail: export*@mil․ru
Термин «89‑й танковый вертолёт» объединяет два важных направления в советско‑российской военной технике:
противотанковые вертолёты‑ракетоносцы и модернизированные штурмовые вертолёты, способные эффективно бороться с тяжёлой
бронетехникой․ За более чем полвека их развитие прошло путь от экспериментальных прототипов до боевых машин,
используемых в реальных конфликтах и экспортируемых в несколько стран․
С учётом текущих технологических тенденций (электронные системы управления, новые ракетные комплексы,
автономный полёт) ожидается, что к концу 2020‑х годов появятся новые поколения «89‑й», которые смогут
заменить традиционные танковые подразделения в условиях высокоразвитой противовоздушной обороны․
Дата последнего обновления статьи: 06:30:05