Московский метрополитен — это не только транспортная система, но и уникальный культурный феномен, история которого бережно хранится в архивах столицы. Архивные документы Метростроя позволяют проследить весь путь создания подземки, от первых проектов 1920-х годов до современных масштабных стройплощадок.

Истоки: первые документы о строительстве метро

Идея строительства метрополитена в Москве обсуждалась ещё в начале XX века. Среди архивных материалов сохранились сведения о проекте немецкой фирмы «Сименс-Бауунион», представленном ещё в 1926 году. На его основе специалисты Метростроя составили собственный проект, предусматривавший сооружение первых линий.

Ключевым документом стало Постановление «О строительстве Московского метрополитена», принятое 20 марта 1933 года. Этот исторический документ был оцифрован и представлен в электронном виде в системе удалённого использования архивных документов (УИАД), что сделало его доступным для исследователей и всех интересующихся историей.

Технический проект первой очереди метрополитена был утверждён в 1933 году, а 10 декабря была заложена первая шахта Метростроя. По оценкам специалистов, к январю 1934 года было выполнено лишь около 6% всех работ, однако уже к январю 1935 года план был выполнен полностью — был установлен рекорд скорости, неизвестный до того момента в мировой практике метростроения.

Что хранится в архивах

Архивные фонды, связанные со строительством московского метро, включают:

• Проектную и техническую документацию — чертежи станций, тоннелей, эскалаторных наклонов;
• Фотоматериалы — снимки строительных площадок, первых станций, рабочих-метростроевцев;
• Схемы и карты — в т.ч. самую первую официальную схему линий и схему первого пускового участка с привязкой к карте Москвы 1935 года;
• Личные документы строителей — рапорты, донесения, воспоминания инженеров и рабочих;
• Литературные памятники — например, знаменитую книгу «Как мы строили метро» (Москва: История фабрик и заводов, 1935, XXXIV, 718 с.), посвящённую истории метро им. Л. М. Кагановича.

Рапорт Метростроя партии и правительству

Особое место в архивных фондах занимает знаменитый рапорт Метростроя партии и правительству, подписанный руководителями и строителями: Старостиным К. Ф., Марьяновским А. И., Резниченко Е. Д., Фельдманом Е. В., Погребинским К. С., Липманом Н. И., Ещиным Д. Б., Мозель Н. П., Цейтлиным Л. В. и другими. Этот документ стал свидетельством героического труда тысяч людей, возводивших первую очередь подземки.

Где хранятся документы

Центральный государственный архив города Москвы (ЦГА Москвы)

ГБУ Центральный государственный архив города Москвы — крупнейшее в столице государственное хранилище документов, являющихся частью Архивного фонда Российской Федерации. Именно здесь хранится значительная часть документов по истории строительства метрополитена, включая фотографии первых станций — апофеоза сталинской монументальной архитектуры, украшенных скульптурами, живописью и оригинальными светильниками.

Архив Московского Метростроя

Специализированный архив строительной организации расположен по адресу: г. Москва, Открытое шоссе, д. 1* (корп. А). Здесь сосредоточена производственно-техническая документация предприятия. Телефон для справок: +7 (495) —.

Архив Московского метрополитена

Архив самого метрополитена находится по адресу: г. Москва, ул. Пришвина, д. 2, к. 1 (3 этаж). Здесь хранятся документы, отражающие эксплуатацию подземки, её развитие и повседневную жизнь.

Объединённый архив ООО «Московский метрострой»

Материалы этого архива активно используются исследователями — в частности, они легли в основу просветительских проектов о том, как создавалось метро глазами инженеров 1930-х годов.

Электронные ресурсы и оцифровка

В последние годы значительная часть архивных материалов стала доступна в цифровом виде:

• Главархив Москвы регулярно публикует уникальные фотографии — например, снимок подземного вестибюля станции «Фрунзенская» (автор А. Столяренко, июнь 1957 года);
• Internet Archive предоставляет свободный доступ к книге «Как мы строили метро» 1935 года;
• Проект «Московское метро» Артемия Лебедева — одновременно музей, архив, иллюстрированный альбом, справочник и энциклопедия о мифе и легенде подземки;
• Система УИАД позволяет удалённо работать с оцифрованными документами, включая постановление 1933 года.

Значение архивов сегодня

Архивные документы Метростроя имеют не только историческую, но и практическую ценность. С 2011 года протяжённость московского метро выросла в 1,5 раза: построено 143,5 км линий, 69 станций и 11 электродепо. При проектировании новых участков инженеры обращаются к архивным чертежам и геологическим изысканиям прошлых десятилетий.

К 90-летию московского метро архивные материалы легли в основу многочисленных выставок и публикаций, рассказывающих об истории подземки, её новшествах и перспективах развития. Благодаря бережному хранению документов каждый желающий может прикоснуться к истории одного из самых масштабных строительных проектов XX века.

Примечание: адреса и телефоны в статье частично скрыты. Актуальную контактную информацию рекомендуется уточнять на официальных сайтах архивных учреждений города Москвы.