Авторский надзор — это комплекс мероприятий, осуществляемых проектной организацией (автором проекта) с целью контроля соответствия выполняемых строительно-монтажных работ проектным решениям. При строительстве объектов метрополитена — станций, тоннелей, вентиляционных шахт, эскалаторных наклонов — роль авторского надзора возрастает многократно, поскольку речь идёт об уникальных сооружениях повышенной опасности, расположенных на большой глубине и эксплуатируемых миллионами пассажиров ежедневно.
Что такое авторский надзор в метростроении
Авторский надзор за строительством метро — это систематический контроль со стороны проектировщика за тем, чтобы подрядчик выполнял работы строго в соответствии с утверждённой проектной и рабочей документацией. Специалисты проектного института (например, АО «Метрогипротранс», отделение по адресу: г. Москва, ул. * , д. ) регулярно выезжают на стройплощадку, фиксируют отклонения и выдают предписания по их устранению.
Правовую основу составляют:
- Градостроительный кодекс РФ (статья 53);
- СП 48.13330 «Организация строительства»;
- МРР 3.2.07.04-07 — Методика определения стоимости осуществления авторского надзора за строительством зданий, строений и сооружений в Москве;
- СП 120.13330 «Метрополитены»;
- договор на осуществление авторского надзора между заказчиком и проектной организацией.
Особенности авторского надзора на объектах метро
Строительство метрополитена отличается от возведения наземных объектов целым рядом факторов, которые определяют специфику надзора:
Сложные инженерно-геологические условия
Проходка тоннелей ведётся в водонасыщенных грунтах, под действующими зданиями и коммуникациями. Представитель автора проекта обязан оперативно реагировать на изменение геологической обстановки и при необходимости корректировать проектные решения, например, менять тип крепи или технологию проходки.
Применение уникальных технологий
Использование тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), заморозка грунтов, проколы и микротоннелирование требуют от специалистов авторского надзора глубоких профильных знаний.
Высокая ответственность конструкций
Обделки тоннелей, станционные конструкции, эскалаторные тоннели рассчитаны на срок службы 100 и более лет. Любое отклонение от проекта — по классу бетона, армированию, гидроизоляции — может привести к аварийным ситуациям в будущем.
Многоэтапность и скрытые работы
Значительная часть работ (армирование, гидроизоляция, антикоррозионная защита) скрывается последующими конструкциями, поэтому освидетельствование скрытых работ с участием представителя авторского надзора является обязательным.
Основные функции специалиста авторского надзора
- Ведение журнала авторского надзора, официального документа, в котором фиксируются все посещения объекта, выявленные замечания и сроки их устранения.
- Участие в освидетельствовании скрытых работ и приёмке ответственных конструкций.
- Контроль соответствия применяемых материалов проектным решениям (проверка сертификатов, паспортов качества).
- Оперативное решение вопросов, возникающих в ходе строительства, с оформлением изменений в проектной документации.
- Участие в работе комиссий по приёмке этапов строительства и объекта в целом.
- Взаимодействие с техническим (строительным) надзором заказчика и государственным строительным надзором.
Стоимость авторского надзора
Стоимость услуг определяется в соответствии с МРР 3.2.07.04-07 и зависит от:
- сложности объекта (станции глубокого заложения относятся к высшей категории сложности);
- продолжительности строительства;
- периодичности выездов специалистов на объект;
- количества задействованных специалистов (ГИП, конструкторы, технологи, специалисты по электрике, вентиляции, сигнализации).
Как правило, стоимость авторского надзора составляет от 0,2% до 2% от стоимости строительно-монтажных работ. Для объектов метрополитена применяются повышающие коэффициенты ввиду уникальности сооружений.
Кто осуществляет авторский надзор
Надзор ведут штатные специалисты проектных организаций — разработчиков документации. Куратором выступает главный инженер проекта (ГИП). Контактные данные отдела авторского надзора типичного проектного института:
- Адрес: г. Москва, ул. , стр.
- Телефон: +7 (495) —
- E-mail: nadzor@*.ru
- Руководитель отдела: Иванов П. С. **
Авторский надзор при строительстве метро — это не формальность, а важнейший механизм обеспечения безопасности и качества. Современное метростроение характеризуется использованием сложных технологий и инновационных материалов, что повышает требования к квалификации специалистов надзора. Только при тесном взаимодействии проектировщика, заказчика и подрядчика возможно создание надёжной и долговечной подземной инфраструктуры, которая будет служить пассажирам десятилетиями.