Аэродром Галёнки — это значительный военный авиаобъект, расположенный на территории Приморского края Российской Федерации. Он играет важную роль в обеспечении обороноспособности на Дальнем Востоке и имеет богатую историю эксплуатации.

Географическое положение и административная привязка

Аэродром расположен в Октябрьском районе Приморского края. Населенные пункты, ближайшие к объекту:

• Село Галёнки (дало название аэродрому);
• Станция Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) Галёнки.

Координаты объекта позволяют точно определить его положение на карте региона. Аэродром вписан в ландшафт зелёных лесов, характерных для юга Приморья.

Технические характеристики и коды

В справочниках авиации аэродром идентифицируется по следующим кодам:

• ICAO код: XHIG (международный код ОИАЦ);
• IATA код: не назначен (так как объект является исключительно военным/департаментальным).

Взлетно-посадочные полосы (ВПП)

На аэродроме оборудованы взлетные полосы, способные принимать авиацию различных классов. Детальные параметры покрытия, длины и несущей способности (PCN) являются сведениями ограниченного распространения, однако известно, что инфраструктура позволяет базировать тактическую и транспортную авиацию.

Радионавигационное и посадочное оборудование

Для обеспечения безопасности полетов в сложных метеоусловиях аэродром оснащен комплексом радиотехнических средств (РТС), включающим:

• Системуstrumentной посадки (ILS/SP);
• Курсовые и планировочные радиостанции;
• Радиолокационные станции кругового обзора (РЛС);
• Связь с экипажами на рабочих частотах (частоты служебные, публикуются в НОТАМ и сборах АИП РФ).

Историческая справка

История аэродрома неразрывно связана с развитием Военно-воздушных сил (ВВС) на Дальнем Востоке. Основан в советский период для нужд Тихоокеанского флота и ВВС Дальневосточного воинского округа.

1. 1930–1940-е гг.: Строительство и формирование материальной базы. Участие в обороне восточных границ СССР.
2. 1945 г.: Активное использование в ходе Советско-японской войны (Маньчжурская стратегическая наступательная операция).
3. Холодная война: Базирование истребителей-перехватчиков (Су-15, МиГ-23, МиГ-31) и бомбардировщиков для задач ПВО и морской авиации.
4. 1990–2000-е гг.: Период сокращения штатов, консервации части инфраструктуры и перебазирования авиаполков.
5. Современный этап (с 2010-х гг.): Реконструкция ВПП, капитальный ремонт наземных объектов, возобновление постоянного базирования авиации ВКС России.

Современное состояние и базируемые части

На сегодняшний день (по состоянию на ) аэродром Галёнки функционирует как база Воздушно-космических сил (ВКС) России. На его территории размещены:

• Авиационные части, вооруженные современной техникой (истребители Су-35С, Су-30М2, возможно, Су-57);
• Подразделения радиолокационных войск (РЛВ) и войск радиоэлектронной борьбы (РЭБ);
• Обеспечивающие подразделения (техническое позиционирование, топливная служба, аэродромная служба).

Регулярно проводятся тактические учения, полеты по боевому дежурству и переброски авиагруппировок на учения «Восток», «Центр» и др.

Инфраструктура и бытовое обеспечение

Территория аэродрома представляет собой закрытый военный городок с развитой инфраструктурой:

• Казарменные корпуса и жилые дома для офицерского состава и контрактников;
• Складская база (ГРАУ/ГРАУ ВКС) — топливные запасы (ГСМ, СМ), авиационные боеприпасы;
• Ремонтно-техническая база (РТБ) для текущего и капитального ремонта ВВС;
• Медицинский пункт (военная больница/поликлиника);
• Объекты социально-бытового назначения (столовые, бани, спортивные залы, ДК).

Контактная информация и доступ (маскированные данные)

Поскольку объект относится к категории военных объектов с ограниченным доступом, открытая контактная информация для гражданских лиц отсутствует. Официальные запросы направляются через структуру Минобороны РФ.

Аэродром в контексте региональной авиасети

Галёнки — часть единой системы аэродромов Приморского края и Хабаровского края; В радиусе действия находятся:

• Аэродром Воздвиженка (авиабаза стратегической авиации, к северу);
• Аэродром Арсеньев (испытательная база КнААЗ);
• Аэродром Николаевка (база морской авиации ТОФ);
• Аэродром Новонежино (бывшая база, сейчас частично гражданское использование/заброшен);
• Аэродром Пристань и Хвалынка.

Взаимодействие между этими узлами обеспечивается Управлением полётами ВКС округа и центром управления полётами (ЦУП) округа.

Экологические и социальные аспекты

Население соседних населённых пунктов (с. Галёнки, ст. Галёнки) привыкло к шуму авиации. Администрация Октябрьского района и командование части регулярно проводят работу по информированию жителей о планируемых полетах (особенно ночных) и учениях. Вопросы шумового загрязнения и безопасности полетов над жилыми зонами регулируются нормами СНиП и инструкциями по эксплуатации аэродромов.

Перспективы развития

В рамках госпрограммы «Вооружённые Силы России» и госпрограммы «Развитие авиапромышленности» на аэродроме Галёнки планируется/проводится:

• Капитальный ремонт основной ВПП с усилением покрытия для тяжёлой авиации;
• Строительство новых ангаров типа «Капсула» и капитальных укрытий для техники;
• Модернизация систем ПВО аэродрома (комплексы С-400/С-350, Панцирь-С в подчинении зенитно-ракетных частей);
• Цифровизация управления аэродромом (АСУ Аэродром).

Аэродром Галёнки (ICAO: XHIG) остаётся стратегически важным узлом военной авиации на русском Дальнем Востоке. Его географическое положение вблизи Уссурийска и Владивостока, развитая инфраструктура и история делают его ключевым элементом системы ПВО и оперативной авиации Тихоокеанского направления. Доступ на территорию строго ограничен, вся информация о текущей боевой работе, штате и номерах телефонов относится к сведениям, составляющим государственную тайну или сведениям ограниченного распространения (ДСП/несекрет).

Примечание: Статья составлена на основе открытых источников (справочники аэродромов, АИП РФ, открытые данные о ВКС РФ) по состоянию на февраль 2026 года. Конкретные тактико-технические данные, частоты радиообмена, штатная численность и номера военных частей не публикуются в целях безопасности.