Вопрос о «министре транспорта Москвы» часто вызывает путаницу, поскольку в структуре городской власти нет должности министра в привычном федеральном понимании. Транспортный комплекс столицы управляется Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (Дептранс), который возглавляет Заместитель Мэра Москвы.

На 09 февраля 2026 года этой системой управляет Максим Евгеньевич Ликсутов. Он курирует все виды городского транспорта: метро, МЦК, МЦД, наземный электротранспорт, автобусное сообщение, такси, парковки и дорожное хозяйство.

Руководство Департаментом транспорта Москвы

Максим Евгеньевич Ликсутов, Заместитель Мэра Москвы, Начальник Департамента

Максим Ликсутов занимает этот пост с 2013 года (с перерывом в 2018–2020 гг., когда был министром транспорта Московской области). Под его руководством столичный транспорт прошел масштабную трансформацию: запущены МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3, МЦД-4, активно развивается сеть метро (Большая кольцевая линия, Солнцевская, Рублево-Архангельская линии), полный переход на электробусы, реформа парковок и внедрение интеллектуальных систем управления трафиком (ИСУДД).

• Должность: Заместитель Мэра Москвы — Начальник Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
• В должности с: сентябрь 2020 г. (второй заход); ранее: 2013–2018 гг.
• Ключевые проекты: «Магистраль», «МЦД», «Электробус», «Умные парковки», расширение метро.

Заместители Начальника Департамента

Оперативное управление отраслями осуществляется командой заместителей. Состав может меняться, но ключевые направления фиксированы:

1. Куратор метро и МЦК/МЦД: Отвечает за пассажироперевозки подземным и пригородным железным транспортом.
2. Куратор наземного транспорта и электробусов: Закупка техники, маршрутизация, депо, инфраструктура зарядки.
3. Куратор дорожного хозяйства и парковок: Капремонт мостов/тоннелей, организация платной парковки, знаки/разметка.
4. Куратор ИТ и цифровизации: Единый билет, приложение «Мой Транспорт», ИСУДД, «Цифровой двойник» города.

Примечание: Фамилии конкретных заместителей на текущую дату (02.2026) являются служебной информацией. Официальный реестр руководителей опубликован на портале mos.ru в разделе «Структура органа исполнительной власти».

Структура Департамента (Дептранс Москвы)

Департамент, это крупный орган исполнительной власти, включающий десятки управлений и отделов.

Главные управления и направления деятельности:

• Управление метрополитеном: Взаимодействие с ГУП «Мосметро», планирование строительства станций.
• Управление наземным электрическим транспортом: Трамваи, троллейбусы, электробусы (ГУП «Мосгортранс», АО «МосгортрансНИИПроект»).
• Управление автобусным транспортом и такси: Конкурсы на маршруты, контроль перевозчиков, реестр такси.
• Управление МЦД и интеграции перевозок: Координация с РЖД/ЦППК, тарифная политика, единый билет.
• Управление дорожного хозяйства: Содержание городских дорог (кроме федеральных), мостов, тоннелей, подземных переходов.
• Управление организации парковок: Функционирование системы платной парковки, эвакуация, штрафы.
• Управление информационных технологий и связи: Автоматизированные системы управления, открытые данные, GIS.
• Юридическое, кадровое, финансовое управления и др.

Контактная информация и обращения граждан

Обратиться в Департамент можно через официальные каналы. Персональные телефоны чиновников и домашние адреса не публикуются в открытом доступе в целях безопасности и соблюдения ФЗ-152 «О персональных данных».

Официальные реквизиты Департамента:

Как написать обращение или жалобу:

1. Портал «Госуслуги» (Госуслуги.Москва): Раздел «Написать в орган власти» -> Выбрать Дептранс. Самый быстрый способ с отслеживанием сроков.
2. Сайт Департамента (transport.mos.ru): Раздел «Обращения граждан» -> «Электронная приемная».
3. Приложение «Наш город» / «Активный гражданин»: Для сообщений о ямах, неисправных светофорах, проблемах с парковкой, маршрутами.
4. Почтовое отправление: На юридический адрес (см. таблицу выше) с пометкой «Начальнику Департамента».
5. Личный прием: График приема граждан руководителями и заместителями публикуется на сайте в разделе «Прием граждан». Требуется предварительная запись.

Ключевые подведомственные организации (ГУП/АО)

Департамент выполняет функции заказчика и регулятора, а прямую операционную деятельность ведут подведомственные предприятия:

• ГУП «Мосметро»: Эксплуатация метрополитена, МЦК, МЦД (пассажирский сервис на станциях). Генеральный директор, Сергей * (ФИО скрыто).
• АО «Мосгортранс»: Автобусы, троллейбусы, трамваи, электробусы. Генеральный директор — Евгений *.
• ГУП «МосгортрансНИИПроект»: Проектирование, НИОКР, схемы маршрутной сети.
• ГБУ «Автомобильные дороги» (по округам): Содержание дорог, уборка снега, ремонт покрытий.
• АО «Организатор перевозок»: Единый билет, тарифы, расчеты с перевозчиками, приложение «Мой Транспорт».
• ГБУ «Ампаркинг» / операторы парковок: Обеспечение работы платной парковки.

Основные достижения и планы на 2025–2026 годы (статус на )

Реализованные ключевые проекты (итоги последних лет):

• МЦД: Запущены 4 диаметра (МЦД-1/2 — 2019, МЦД-3 — 2023, МЦД-4 — 2024/2025). Ежедневная пассажироперевозка — свыше 1 млн человек.
• Метро: Открыто более 60 новых станций за 10 лет. Завершено замыкание Большой кольцевой линии (БКЛ). Строительство Рублево-Архангельской линии (РАЛ) и Северо-Восточной хорды активно ведется.
• Электробусы: Москва — мировой лидер по парку электробусов (> 1800 ед. на 2025 г.). Полный отказ от закупки дизельных автобусов с 2021 г.
• Парковки: Внедрена автоматическая оплата по номеру, система «Парковки 2.0», интеграция с навигаторами.
• Цифровизация: 100% наземного транспорта под ГЛОНАСС/ГПС. Приложение «Мой Транспорт» — основной инструмент оплаты и планирования.

Приоритеты текущего периода (2025–2026):

1. Запуск МЦД-5 и МЦД-6: Соединение направлений Ярославское–Горьковское и Рижское–Казанское через центр.
2. Автономный транспорт: Расширение зон тестирования роботакси (Яндекс, СберАвтотех и др.), переход к коммерческой эксплуатации без оператора за рулем.
3. Обновление парка трамваев: Закупка новых вагонов «Витязь-М» и «МосТранс-2024» для разгрузки метро на радиальных направлениях.
4. Безопасность и экология: Дальнейшее снижение выбросов (зелёная зона в центре), «Видение нуля» (Vision Zero) — ноль погибших в ДТП.

Разграничение полномочий: Москва vs Федеральный центр

Важно понимать разницу, чтобы адресовать обращения правильно:

Управление транспортом Москвы — это сложная иерархическая система, во главе которой стоит Заместитель Мэра Максим Ликсутов. Отсутствие должности «министр» компенсируется широкими полномочиями заммэра и прямой подчиненностью Департамента Мэру Москвы; На 2026 год главные векторы развития — это завершение масштабных метростроительных программ, масштабирование МЦД, полная электрификация наземного парка и внедрение беспилотных технологий. Для решения бытовых вопросов (маршрут, парковка, яма, проездной) наиболее эффективным каналом остается портал Госуслуги.Москва или приложение «Наш город».

Статья подготовлена на основе открытых данных официальных порталов mos.ru, transport.mos.ru, mintrans.gov.ru и публичных выступлений чиновников на дату . Персональные контактные данные (телефоны, адреса жительства, личные email) сотрудников ведомств замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями законодательства о персональных данных.