Воспоминания о службе в Железнодорожных войсках СССР в середине 1980-х годов.

Как всё начиналось

Осенью 1984 года я, как и тысячи моих сверстников, получил повестку из военкомата. Сборный пункт, медкомиссия, «покупатели» — и вот уже эшелон увозит нас, зелёных новобранцев, в неизвестность. Пункт назначения — город Чернигов, Украинская ССР, войсковая часть 92422 — учебный центр Железнодорожных войск (ЖДВ).

Чернигов встретил нас промозглой сыростью и строем серых казарм. Первое, что запомнилось, — строгий распорядок, команды сержантов и ощущение, что прежняя жизнь осталась где-то очень далеко.

Учебка: будни молодого бойца

Учебный центр в/ч 92422 готовил младших специалистов для Железнодорожных войск. Программа была насыщенной:

• Строевая подготовка — часы на плацу, отработка шагистики до автоматизма;
• Огневая подготовка, изучение АКМ, стрельбы на полигоне;
• Специальная подготовка — основы железнодорожного дела: устройство пути, шпалы, рельсы, костыли, восстановление и строительство железнодорожных участков;
• Уставы ВС СССР, заучивание наизусть, проверки в любое время суток;
• Физическая подготовка — кроссы, турник, нормативы.

Как писалось в наших шуточных девизах того времени: «Ключом верчу, молотком стучу, взлететь хочу, да якорь не пускает» — так мы, железнодорожники, подшучивали над собой и над лётчиками из соседнего Черниговского высшего военного авиационного училища (ЧВВАУЛ).

Присяга и распределение

Через несколько месяцев учёбы — торжественная присяга. Этот день помнит, наверное, каждый солдат: выстроенные роты, знамя, волнение и гордость. После присяги началось распределение по частям. Кто-то остался, кого-то отправили дальше — в автороты, ремонтные батальоны, бригады ЖДВ по всему Союзу. Многие мои сослуживцы убыли в части 83230 и 48434 (автомобильные роты), кто-то, в ремонтные и механизированные батальоны железнодорожных войск.

Быт и люди

Казарма на сотню человек, тумбочка, сшитая по уставу форма, подъём в 6 утра и отбой в 22:00. По воскресеньям, увольнения в город, прогулки по Чернигову, Десна, Детинец. Письма из дома ждали как праздника. Дружба, закалённая в учебке, осталась на всю жизнь — до сих пор вспоминаем наших командиров и сержантов (фамилии намеренно скрываю: старшина роты П, командир взвода старший лейтенант К).

Что известно о части сегодня

По открытым данным, в/ч 92422 упоминается в архивах как учебное подразделение ЖДВ, дислоцировавшееся в Чернигове; встречаются записи вроде «128 ОГ 92422» с датами 1986–1987 годов в фондах ЦАМО. После распада СССР на базе железнодорожных подразделений в Чернигове формировались части уже украинской Государственной специальной службы транспорта (в частности, 8-й учебный Черниговский центр, в/ч Т0500). Точный адрес казарменного городка: г. Чернигов, ул. * (данные частично скрыты).

Служба в в/ч 92422 в 1984–1986 годах стала для меня школой жизни: дисциплина, профессия, настоящая мужская дружба. Железнодорожные войска, не самая «громкая» служба, но без них армия не сдвинется с места: пути, мосты, эшелоны — всё это делали наши руки. Горжусь, что довелось носить погоны ЖДВ.

Если вы служили в в/ч 92422 или в соседних частях ЖДВ в Чернигове — делитесь воспоминаниями, многие ищут своих сослуживцев по тем годам.