Вопрос о совмещения должностей начальника автомобильной службы и начальника КТП часто возникает в организациях‚ где численность автопарка ограничена‚ а штатные ресурсы – небольшие. Ниже рассмотрены нормативные основы‚ квалификационные требования‚ практические аспекты совмещения и примеры реального применения.

Нормативно‑правовая база

• Постановление Правительства РФ № 857 от (утратило силу на территории РФ с ). В нём определялись квалификационные характеристики должностей руководителей и специалистов автомобильного транспорта.
• Указ Президента РФ № 1495 от (ред. от ) – глава 10 «Особенности внутренней службы в парках»‚ где описываются функции контрольно‑технического пункта.
• Приказ Министерства обороны РФ от  г. – регламентирует оборудование КТП и требования к его работе.
• Документы Министерства транспорта РФ‚ размещённые на федеральном портале государственной службы‚ содержат специальные квалификационные требования к вакантным должностям.

Все перечисленные акты доступны в открытом доступе; ссылки приведены только в качестве примера.

Квалификационные характеристики должностей

Начальник автомобильной службы

Основные требования (по типовым характеристикам‚ действующим до 2020 г.):

• Высшее профессиональное образование в области технического обслуживания и эксплуатации автомобильного транспорта (например‚ МИИТ‚ МГТУ им. Баумана‚ Транспортный университет).
• Стаж работы в сфере эксплуатации автотранспорта не менее 5 лет‚ из которых минимум 2 года – на руководящих позициях.
• Знание нормативных документов по технической эксплуатации‚ охране труда и безопасности дорожного движения.
• Умение планировать техническое обслуживание‚ вести учёт автопарка‚ организовывать ремонтные работы.

Начальник контрольно‑технического пункта (КТП)

Требования к кандидатам (по тем же характеристикам):

• Среднее специальное или высшее образование в области технической диагностики‚ автотехники или эксплуатации.
• Опыт работы в технической службе автотранспорта не менее 3 лет‚ из которых минимум 1 год – в должности‚ связанной с контролем технического состояния транспортных средств.
• Знание порядка проведения технического осмотра‚ оформления актов‚ требований к оборудованию КТП (здание‚ проходная‚ проверочные площадки‚ ворота).
• Навыки организации работы персонала‚ контроля за соблюдением требований безопасности.

Возможность совмещения должностей

Что говорят нормативные акты?

В официальных документах нет прямого запрета на совмещение должностей‚ однако есть несколько важных моментов:

1. Требования к квалификации. Кандидат должен одновременно соответствовать требованиям обеих должностей.
2. Объём обязанностей. Совмещение допускается только при условии‚ что суммарный объём работы не превышает нормативной нагрузки (обычно 40 часов в неделю).
3. Локальные нормативные акты. На предприятии (или в части) должно быть оформлено положение о совмещении должностей‚ где прописаны порядок распределения полномочий‚ порядок подотчётности и система контроля.

Практический пример

В Военной части 126 (полк) начальник автомобильной службы подчиняется заместителю командира по вооружению – начальнику технической части. По приказу «О назначении ответственного за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств» (образец приказа доступен в открытом доступе) он одновременно исполняет функции начальника КТП‚ если в части нет отдельного подразделения КТП.

В этом случае:

• Начальник автомобильной службы отвечает за планирование ТО‚ ремонт и снабжение автотранспорта.
• В рамках КТП он контролирует вход‑выход транспортных средств‚ проверяет наличие документов‚ состояние топлива‚ внешний вид машины.
• Отчётность делится: по эксплуатации – в службу технической части‚ по КТП – в службу безопасности движения.

Преимущества совмещения

• Экономия штатных ресурсов.
• Единый контроль над техническим состоянием и документооборотом.
• Более оперативное взаимодействие между подразделениями.

Риски и ограничения

• Перегрузка персонала‚ что может привести к ошибкам в проверках.
• Необходимость постоянного повышения квалификации в двух направлениях.
• Требуется чёткое распределение подчинения‚ чтобы избежать конфликтов интересов.

Как оформить совмещение в документации?

Приказ о назначении

Образец приказа (скрыты личные данные):

Приказ № * от 
О назначении начальника автомобильной службы и начальника КТП

Назначить _______________________ (фамилия‚ имя‚ отчество) на должность
 «Начальник автомобильной службы» (код ДК 01.02.03) в ООО «Транспорт‑Плюс»‚ 
 а также на должность «Начальник контрольно‑технического пункта» (КТП).

Установить ставку 1‚5 (один с половиной) от базовой ставки в соответствии с ТК РФ.

Подчинение:
 • по вопросам эксплуатации – заместителю директора по техническому обслуживанию;
 • по вопросам КТП – начальнику службы безопасности движения.

Утвердить должностные инструкции обеих позиций и обеспечить их исполнение.

Подпись: _______________________
(директор ООО «Транспорт‑Плюс»)

Должностные инструкции

В инструкциях необходимо чётко разграничить:

1. Обязанности‚ связанные с планированием и проведением технического обслуживания.
2. Контрольные мероприятия КТП (проверка документов‚ технического состояния‚ заправки‚ состояния шин и т.д.).
3. Порядок взаимодействия с другими подразделениями (служба безопасности‚ бухгалтерия‚ отдел кадров).

Оборудование КТП

Согласно приказу МО РФ от  г.‚ КТП должно включать:

• Здание с проходной.
• Площадки для проверки технического состояния машин перед выходом и при возвращении.
• Выездные и въездные ворота.
• Оборудование для измерения давления в шинах‚ уровня топлива‚ состояния тормозной системы.

Адреса типовых КТП в регионах (примерные‚ телефон скрыт):

• г. Москва‚ ул. Транспортная‚ д. 12‚ офис 3 (тел.: +7 (495) *‑‑).
• г. Санкт‑Петербург‚ пр. Станционный‚ д. 45‚ КТП «Север» (тел.: +7 (812) *‑‑).
• г. Новосибирск‚ ул. Авиационная‚ д. 7‚ КТП «Техно» (тел.: +7 (383) *‑‑).

Начальник автомобильной службы может одновременно выполнять функции начальника контрольно‑технического пункта‚ если:

1. Он обладает необходимой квалификацией по обеим должностям;
2. Суммарная нагрузка не превышает нормативную;
3. На предприятии оформлен локальный нормативный акт‚ регламентирующий совмещение;
4. Обеспечено достаточное оборудование и штатное расписание‚ позволяющие выполнять обе функции без ущерба качеству.

В случае соблюдения этих условий совмещение может стать эффективным инструментом оптимизации расходов и повышения контроля над техническим состоянием автопарка.

Полезные ссылки и контакты

• Федеральный портал государственной службы – gosuslugi.ru (поиск вакансий и квалификационных требований).
• КонсультантПлюс – нормативные акты по автомобильной службе (см. «Начальник автомобильной службы полка»).
• Министерство транспорта РФ – отдел кадров (тел.: +7 (495) *‑‑).

При необходимости уточнения деталей рекомендуется обратиться к юристу по трудовому праву или к специалисту по кадровому делопроизводству вашей организации.