Дата актуализации информации:

Общие сведения об организации

Новороссийская дистанция пути (ПЧ-22) — это структурное подразделение (дистанция пути) Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры (СКДИ), которая, в свою очередь, входит в состав Центральной дирекции инфраструктуры Филиала ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

Основная задача дистанции — обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов на обслуживаемом участке сети. Это включает в себя текущее содержание подъездных путей, путевых сооружений и устройств в соответствии с действующими инструкциями и нормами.

Ключевые реквизиты (юридическое лицо):

• Полное наименование: Новороссийская дистанция пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры — структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры — Филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги»
• Сокращенное наименование: Новороссийская дистанция пути (ПЧ-22)
• ИНН / КПП: 7708503727 / (маскировано)
• ОГРН: 1037739877295
• ОКПО: 05206491
• Вид деятельности (ОКВЭД): Строительство и ремонт железнодорожных путей (основной), услуги по содержанию путевого хозяйства.

Адрес расположения и схема проезда

Производственная база и администрация дистанции находятся в городе Новороссийск Краснодарского края.

Как добраться:

1. На общественном транспорте: Маршрутки и автобусы городского сообщения, следующие в направлении района «Парк» / «Заводская» / «Порт». Необходимо выйти на остановке «Улица Парк » или «ПЧ-22» (название остановки может варьироваться).
2. На личном авто / такси: В навигаторе задайте точку: Краснодарский край, Новороссийск, улица Парк , 5. На территории предприятия предусмотрена парковка для служебного и личного транспорта сотрудников и посетителей (по пропускам).
3. Пешком: От ближайших жилых кварталов и остановок общественного транспорта объект доступен пешком за 5–10 минут.

Контактные телефоны и каналы связи

Для связи с диспетчерской, приемной начальства или отделами кадров/бухгалтерии используются следующие номера (частично замаскированы в целях информационной безопасности):

Важно: Точные актуальные номера с кодами города и добавочными лучше уточнять на официальном портале РЖД (раздел «Структура» -> «Северо-Кавказская дирекция инфраструктуры») или по единому справочному телефону ###-###-####.

Руководство и организационная структура

Дистанция возглавляется Начальником дистанции пути. На текущий момент (по данным за 2024–2026 гг.) должность занимает Фамилия И.О. * (ФИО замаскировано).

Основные структурные подразделения ПЧ-22:

• Участок путей (УП) — несколько номеров: непосредственно выполняют работы по содержанию и ремонту полотна (УП-1, УП-2 и т.д.).
• Путевой машиностроительный участок (ПМУ) / Машино-ремонтный участок: обеспечение механизацией, ремонт путевых машин и механизмов.
• Сигнально-коммуникационный участок (СКУ) / Участок ЦСС: содержание систем централизованного управления, блокировки, связи и интерлокинга.
• Энергетический участок / Участок контактной сети (если в ведении): питание автоматики и контактной сети (часто выделено в отдельную Электроснабженческую дистанцию СКДИ).
• Административно-хозяйственный сектор (АХС): бытовое обеспечение, жилье, столовой, БАЗ (безопасность жизнедеятельности).
• Служба безопасности / Охрана ОПС: режимная охрана объектов.

Основные виды деятельности и зона ответственности

Новороссийская дистанция пути отвечает за состояние железнодорожной инфраструктуры в приморском узле ключевого значения, порту Новороссийск и прилегающих подъездных путях.

Ключевые функции:

1. Текущий ремонт и содержание пути: замена рельсов, шпал, крепей; выправка полотна; чистка баласта; уход за переводами.
2. Крупный и средний ремонт: участие в подготовке и выполнении объемных работ по обновлению участков (часто силами подрядчиков под контролем ПЧ-22).
3. Содержание ИУС и ЦСС: обеспечение надежной работы сигнализации, блокировки, стрелочных переводов на участках станции Новороссийск, Новороссийск-Товарная, портовые станции.
4. Обеспечение портовой инфраструктуры: работа над путями портового терминала, подъездными путями к причалам, погрузочно-разгрузочным фронтам. Это критически важно для экспортного потенциала страны (зёрно, нефтепродукты, удобрения, контейнеры).
5. Борьба с опасными природными процессами: закрепление склонов, дренаж, защита от селей и оползней (актуально для рельефа Новороссийска).
6. Снятие ограничений скорости: оперативная ликвидация дефектов, выявленных при освидетельствовании пути (путевой обход, диагностика поездом «Синхрон» / «Ласточка-диагностика»).

Порядок обращения граждан и организаций (в т.ч. в адрес вышестоящих инстанций)

В открытых источниках (сводки новостей за июнь 2025 – июль 2026 гг.) встречается информация о направлении обращений в адрес руководства Следственного комитета РФ (Председатель А.И. Бастрыкин) и МВД РФ по вопросам, затрагивающим деятельность транспортных организаций, в т.ч. вопросы безопасности, коррупции или нарушений прав работников.

Основные каналы обращения по вопросам деятельности ПЧ-22:

А) Внутренний порядок (внутри РЖД / СКДИ):

• Личный прием начальника дистанции: по предварительной записи через приемную (телефон см. выше).
• Горячая линия РЖД / СКДИ: ###-###-#### (единый номер), внутренний портал «Мой РЖД» (для сотрудников).
• Электронная почта дистанции / дирекции: *@rzd.ru (домен замаскирован, формат стандартный для филиалов).
• Почтовое обращение: по адресу: 353900, г. Новороссийск, ул. Парк *, д. 5 (Начальнику Новороссийской дистанции пути ПЧ-22).

Б) Внешние контрольные инстанции (если внутренний порядок исчерпан или вопрос в их компетенции):

• Прокуратура Новороссийска / Транспортная прокуратура: по вопросам нарушения законодательства, безопасности труда, экологии.
• Ространснадзор (Южное УТН): по вопросам технического регламента, безопасности движения, лицензирования.
• Следственный комитет РФ (СКР) — Следственное управление по Краснодарскому краю / Транспортное следственное управление: по фактам преступлений (кражи металла, нарушение правил безопасности движения, злоупотребления). Обращения могут адресоваться Председателю СКР А.И. Бастрыкину (адрес: 109012, г. Москва, ул. Кузнецкий Мост, д. 12) или через интернет-приемную на сайте sledcom.ru.
• Министерство внутренних дел (МВД) — ГУ МВД по Краснодарскому краю / Линейное управление МВД на СКЖД: по вопросам общественного порядка, краж, хулиганства на транспорте.

График работы и режим доступа на территорию

• Административное здание (управление, приемная, кадры, бухгалтерия): Понедельник – Пятница: 09:00 – 18:00 (перерыв на обед обычно 13:00 – 14:00). Суббота, Воскресенье, выходные.
• Производственные участки (УП, ПМУ, СКУ): Работают круглосуточно, в сменном режиме (обычно 3 смены по 8 часов или вахтовый метод на отдельных участках).
• Диспетчерская / Служба ЦДС (Централизованная диспетчерская служба): Круглосуточно.
• Пропускной режим: Въезд на территорию предприятия (ул. Парк *, 5) строго по пропускам. Посетителям необходимо заранее согласовать визит с принимающим лицом для оформления разового пропуска на КПП (контрольно-пропускной пункт).

Отзывы и рейтинг (обобщение открытых данных за 2024–2026 гг.)

На картографических сервисах (Яндекс Карты, 2ГИС, Google Maps) и профильных порталах (List-org, РБК Компании, Отзовик) у организации сформирован следующий имидж:

• Рейтинг: Обычно в диапазоне 3.5 – 4.2 из 5.0.
• Плюсы (по отзывам сотрудников и контрагентов):
  • Стабильная зарплата, выплата «северных» надбавок (хотя Новороссийск не Дальний Север, действуют районные коэффициенты по югу), социальный пакет РЖД (санатории, путевки, медстраховка ВЗР).
  • Наличие корпоративного обучения, возможности роста внутри холдинга (перевод в СКДИ, ЦДИ, Центральный аппарат).
  • Современная техника на ПМУ (путевые машины ППР, УСП, баластоукладчики, рельсогрузовые краны).
• Минусы / Проблемные зоны:
  • Высокая интенсивность работы в навигационный период и при погрузке экспортных поездов (часто переработки, смены по 12 часов в пик).
  • Сложные погодные условия (бора, дожди, жара), работа на открытом пути.
  • Износ части жилого фонда БАЗ и административных зданий (требуеться капремонт).
  • Бюрократия при согласовании подрядных работ и закупках.

Значимость для региона и транспортной стратегии

Новороссийская дистанция пути (ПЧ-22) является «передовым краем» инфраструктуры Юга России. От качества работы путейников зависит:

• Пропускная способность Новороссийского морского торгового порта (крупнейший в Черноморском бассейне).
• Скорость обработки экспортного зерна, удобрений, нефти, угля, контейнеров.
• Безопасность пассажирских поездов курорта «Кавказ» (Сочи, Анапа, Геленджик) и пригородного сообщения.
• Реализацию федерального проекта «Развитие транспортной системы» (направление «Южный полигон» РЖД) — устранение «узких горлышек» на подъездах к порту.

В 2024–2026 годах на участках ПЧ-22 велись активные работы по:

1. Модернизации путей станции Новороссийск-Товарная и сортировочных путей.
2. Строиванию/реконструкции путей подъезда к новым причалам (проект «Новороссийск-2», расширение НМТП).
3. Внедрению систем автоматического контроля состояния пути (АКСУП) и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для освидетельствования навесного контакта и склонов.

Резюме

Новороссийская дистанция пути (ПЧ-22) — системообразующее подразделение путевого хозяйства на Черноморском побережье. Находится по адресу: г. Новороссийск, ул. Парк *, д. 5. Является частью Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД»;

Для решения производственных вопросов, трудоустройства, заключения договоров подряда или направления обращений рекомендуется использовать официальные каналы связи (телефоны приемной, диспетчерской, портал закупок РЖД, почтовый адрес). При обращении в вышестоящие инстанции (СКР, Прокуратура, Ространснадзор, МВД) необходимо четко формулировать суть претензии и прикладывать копии внутренних обращений с отметками о регистрации.

Данная статья составлена на основе открытых справочных данных, отчетов ОАО «РЖД», информации с картографических сервисов и новостных сводок за 2024–2026 гг. Персональные данные (ФИО руководителей, прямые телефонные номера, детализация адреса) частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями к защите персональных данных и политикой конфиденциальности.