Управление тарой (УТ) — это структурное подразделение АО «Почта России», отвечающее за полный жизненный цикл тары: от закупки и производства до утилизации. Эффективная работа данного подразделения критически важна для сохранности отправлений, оптимизации логистических расходов и соблюдения экологических стандартов.

Основные функции Управления тары

Деятельность УТ охватывает широкий спектр задач, обеспечивающих бесперебойное снабжение почтовой сети контейнерами и упаковочными материалами:

• Планирование и закупка: формирование годовой потребности в таре (мешки, контейнеры, коробки, пакеты, пломбы), проведение закупочных процедур (тендеры, котировки) в соответствии с ФЗ-223 и внутренними регламентами.
• Производство и брендирование: координация работы собственных производственных мощностей (например, Завода тары в г. * или филиалах) и сторонних подрядчиков. Нанесение логотипов, штрих-кодов, RFID-меток.
• Логистика и распределение: перемещение пустой тары между региональными распределительными центрами (РПЦ), почтовыми отделениями и складами. Управление оборачиваемостью контейнеров.
• Учет и контроль: ведение автоматизированного учета в информационных системах (например, АС «Управление тарой» / АСУТ, модули SAP ERP). Инвентаризация, выявление потерь, списание изношенных единиц.
• Ремонт и обслуживание: организация точек технического осмотра и ремонта многоразовой тары (пластиковые контейнеры, металлические ящики, ролл-контейнеры).
• Утилизация и переработка: списание тары, вышедшей из строя, с последующей отправкой на переработку (переплавка пластика, макулатура картона) в рамках программы экологической устойчивости.

Классификация тары, находящейся в управлении

Управление тарой оперирует несколькими категориями упаковки, каждая из которых имеет свои особенности учета:

1. Многоразовая тара (оборотная):
   • Пластиковые контейнеры (ЕК-1, ЕК-2, ЕК-3, ЕК-4, ЕК-5), основной вид для сортировки и перевозки внутри сети.
   • Ролл-контейнеры (металлические на колесах) — для крупногабаритных и тяжелых отправлений, межтерминальных перевозок.
   • Почтовые мешки (холщовые, из синтетики, с жестким дном) — классификация по типам: М-1, М-2, М-3, М-4, мешки для ценностей, для АВИА.
   • Пломбы одноразовые (пломбировочные устройства) — учет строгой отчетности.
2. Одноразовая тара (упаковка продажи/бесплатная выдача):
   • Коробки гофрокартонные (различные форматы: от «А» до «Е», брендированные).
   • Пакеты почтовые (бумажные, полиэтиленовые, с пузырчатой подкладкой).
   • Конверты бланковые (Е, С, Д, Е4 и др.).
   • Спецтара: термобоксы, тубы, коробки для «Почта Онлайн» / маркетплейсов.
3. Специализированная тара: контейнеры для почтово-банковских перевозок (ценности), тара для биологических материалов, опасных грузов (класс 6.2, 9 и др.).

Организационная структура и ключевые подразделения

На центральном уровне (Центральный офис, г. Москва, ул. * д. *) функционирует Департамент логистики и операционного управления, в состав которого входит Управление тарой и упаковкой. На региональном уровне структура представлена:

• Региональные центры тары (РЦТ) / Склады тары: Крупные депо для хранения резервов, приемки от заводов и распределения по филиалам. Расположены в городах-хабах: г. * (СЗФО), г. * (УФО), г. * (СФО), г. * (ДФО) и др.
• Участки тары при РПЦ (Распределительных почтовых центрах): Обеспечивают текущие нужды конкретного сортировочного узла (выдача мешков/контейнеров на смены, прием пустых).
• Ремонтные базы/цеха: Стационарные или передвижные точки для мойки, сушки, ремонта замков мешков, замены колес ролл-контейнеров, сварки пластика.

Пример маскированных контактных данных ответственного лица (шаблон):

Руководитель Управления тары: Фамилия И.О.
Тел.: +7 () — (доб. )
E-mail: @pochta.ru

Информационные системы и цифровизация

Современное управление тарой невозможно без IT-поддержки. Ключевые системы:

• АСУТ (Автоматизированная система управления тарой): Основной модуль учета движений, остатков, списания, инвентаризации. Интегрирован с ЕРПО (Единая расчетная почтовая система) и ТИС (Транспортно-информационная система).
• RFID / Штрихкодирование: Постепенный переход на радиочастотную идентификацию контейнеров (ЕК, ролл-контейнеры) для бесконтактного учета на входе/выходе из РПЦ.
• Мобильные приложения для кладовщиков/сменных мастеров: Ускорение операций выдачи/приема тары по сменным заданиям.
• Аналитические дашборды (Power BI / внутренние порталы): Мониторинг коэффициента оборачиваемости, потерь, сроков возврата пустой тары от получателей/партнеров.

Ключевые показатели эффективности (KPI)

Работа Управления тары оценивается по набору метрик:

Типовые проблемы и пути их решения

Проблема 1: Невозврат тары контрагентами и получателями

Суть: Многоразовые контейнеры и мешки задерживаются у крупных получателей (маркетплейсы, госорганы, банки) или теряются на последней миле.

Решения:

• Внедрение штрафных санкций в договорах за просрочку возврата (п. * типовых договоров).
• Автоматизированные напоминания в ЛК клиента / ЭДО.
• Работа контролеров тары на полях (выездные инспекции).

Проблема 2: Износ и брак новой тары

Суть: Поступление на склад контейнеров с трещинами, неработающими замками мешков, несоответствие ГОСТ/ТУ.

Решения:

• Входной контроль качества (ВКК) на складах тары приемкой по актам *.
• Работа с поставщиками по претензионной работе (возврат брака, штрафы).
• Модернизация ТУ (технических условий) под реалии эксплуатации (усиленные дна, морозостойкий пластик).

Проблема 3: Дефицит тары в пиковые периоды (Новый год, 11.11, Черная пятница)

Решения: Формирование «праздничного резерва» (закупка за 3-4 месяца), привлечение дополнительной арендованной тары, перераспределение межрегиональных резервов через ЦУТ.

Нормативно-правовая база

Деятельность регламентируется:

• Устав АО «Почта России».
• Внутренние стандарты (СТО АО «Почта России» * — «Тара почтовая. Общие технические условия», «Правила учета и хранения тары»).
• ГОСТ Р * (Тара почтовая. Виды, параметры, методы испытаний).
• Приказы Генерального директора АО «Почта России» № * от * г. «Об утверждении Регламента управления тарой».
• ФЗ-223 «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц».

Перспективы развития

1. Трассируемость 100%: Полный переход на RFID/UWB-трекинг каждого контейнера в реальном времени.
2. Эко-тара: Увеличение доли переработанного пластика в производстве ЕК (до 30-50%), переход на биоразлагаемые пакеты и клеймо-бесплотную упаковку.
3. Пулинг тары (Pooling): Расширение практики совместного использования тары с партнерами (маркетплейсы, 3PL-операторы) на основе единого пула для снижения пустых пробегов.
4. Автоматизация складов тары: Внедрение конвейерных линий сортировки пустых контейнеров, роботизированных паллетизаторов на центральных складах тары;

Управление тарой Почты России, это сложный логистический и производственный механизм, обеспечивающий «кровеносную систему» почтового потока. Переход от бумажного учета к цифровым двойникам тары, внедрение принципов круговой экономики и жесткий контроль оборачиваемости позволяют оператору снижать издержки на упаковку (одну из самых затратных статей после ФОТ и ГСМ) и повышать надежность доставки. Для взаимодействия с Управлением тары (заявки на поставку, акты приема-передачи, претензии по качеству) рекомендуется использовать официальные каналы связи через портал «Почта Про» или обращаться к кураторам тары в филиалах по контактам, указанным во внутреннем справочнике.

Примечание: Все конкретные адреса складов, ФИО сотрудников, номера телефонов, номера приказов и внутренних стандартов в данной статье частично замаскированы символами * в соответствии с политикой информационной безопасности.