Что такое ШМАС и в/ч 95109
Войсковая часть 95109 — это Выборгская школа младших авиационных специалистов (ШМАС) Военно-Морского Флота СССР‚ располагавшаяся в городе Выборге Ленинградской области. Школа готовила специалистов для морской авиации: авиамехаников‚ мотористов‚ электриков‚ воздушных стрелков-радистов (ВСР)‚ специалистов по вооружению и радиоэлектронному оборудованию.
Выборгская ШМАС входила в систему школ младших авиаспециалистов Краснознамённого Балтийского флота (КБФ)‚ наряду со школами в Ленинграде‚ Пионерске (Пионерском) и Таллине. Служба в части носила учебный характер: после нескольких месяцев обучения молодые специалисты распределялись по авиационным частям флота — в Североморск‚ Катунино под Архангельском‚ Донузлав‚ Николаев и другие гарнизоны.
Расположение и структура части
Часть занимала несколько локаций в Выборге:
- 1-й батальон — располагался напротив Выборгской крепости; на его территории стоял самолёт-памятник Ил-28‚ а также Бе-12‚ использовавшийся для практических занятий;
- 2-й батальон — находился возле стадиона «Авангард»; здесь размещались‚ в частности‚ 4-я и 5-я роты;
- 3-й батальон — включал 7-ю и 8-ю роты; на его территории стоял самолёт на постаменте (по воспоминаниям — МиГ-17 или МиГ-19);
- Учебный аэродром — располагался на берегу Выборгского залива (координаты примерно 60.6666N‚ 28.743E)‚ неподалёку от посёлка Соколинское Выборгского района.
Техника на учебном аэродроме
По воспоминаниям служивших‚ в разные годы на учебном аэродроме стояли:
- Ту-95‚ Ту-22‚ Ту-22М3;
- два Ту-16 (один разобрали в конце 1980-х);
- Ил-38‚ Бе-12;
- Як-38‚ Ми-14;
- полуразобранный Ка-26 возле КПП.
8 рота в/ч 95109
8 рота входила в состав 3-го батальона. По воспоминаниям ветеранов‚ в роте готовили специалистов различных авиационных профилей‚ в т.ч. по оборудованию самолётов Бе-12‚ Ил-38‚ Ми-14‚ Як-38. Известны упоминания служивших в 8 роте:
- призыв лета–осени 1989 года (3-й батальон‚ 8 рота);
- призыв весны 1990 года‚ 83-й взвод;
- служившие в 1986–1987 годах вспоминают старшину роты К*ова и замполита батальона — майора небольшого роста.
Из бытовых деталей ветераны вспоминают усилитель на тумбочке дневального и «матюгальник» в 7-й и 8-й ротах‚ по которому объявляли «Рота‚ подъём!»‚ а также караулы на учебном аэродроме и походы в баню в 3-й батальон.
Командиры и сослуживцы (по воспоминаниям)
В разные годы в части служили и командовали:
- командир части — полковник Пов (начало 2000-х)‚ которого ветераны вспоминают с большим уважением;
- командир роты — капитан 3 ранга Кин (2-й батальон‚ 5-я рота‚ 2001–2002);
- командир 6-й роты — старший лейтенант Уин (1986–1987);
- старшина роты, прапорщик Ков (1972)‚ прапорщик Бкий (1977–1978);
- командир взвода — капитан-лейтенант Ков (1972);
- ротный — майор Син‚ взводный — капитан-лейтенант Мев‚ замполит, капитан-лейтенант Б*аз (2-я рота‚ 1989).
Быт и служба
Ветераны тепло вспоминают маршировки по старинному Выборгу‚ походы в плавучую баню у стенки баржи на заливе‚ караулы на учебном аэродроме‚ соревнования по гиревому спорту и бегу на первенство ШМАС. Из окон умывальника 2-й роты было видно‚ как иностранные туристы сходят на берег у пассажирской пристани. Многие отмечают‚ что служба в Выборге стала яркой страницей жизни: «Время ушло прилично‚ но в памяти всё сохранилось».
Судьба части
К сожалению‚ после расформирования от ШМАС‚ по словам ветеранов (ДМБ-2005)‚ практически ничего не осталось — сохранились лишь самолёты на учебном аэродроме‚ а здания пришли в запустение. В помещении клуба батальона в своё время размещалась религиозная организация.
Поиск сослуживцев
Ветераны в/ч 95109 общаются на специализированных форумах (Forumavia‚ «Стрижи»‚ форум выпускников школ младших авиационных специалистов). Там можно найти сослуживцев по ротам и годам службы. Например‚ ищут друг друга служившие в 8 роте призывов 1989–1990 годов‚ в 5-й роте 1986–1988 годов‚ в 7-й роте (музыкальный взвод) -983–1984 годов.
Если вы служили в в/ч 95109 — оставляйте свои воспоминания на профильных форумах: так по крупицам восстанавливается история Выборгской ШМАС.