Водитель 2 гаубичного артиллерийского взвода войсковая часть 95384

Водитель 2 гаубичного артиллерийского взвода в войсковой части 95384: стабильная служба, достойное денежное довольствие, соцпакет и реальный опыт. Узнай условия!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Данная статья обобщает открытую информацию о составе, задачах и известных военнослужащих 2-го гаубичного артиллерийского взвода воинской части 95384. Материал подготовлен на основе фрагментов открытых источников (LiveJournal, информационные порталы, списки потерь и наград) за период 2023–2025 гг. В соответствии с требованиями безопасности и этики, персональные данные (фамилии, имена, отчества, даты рождения, адреса) частично замаскированы символами *.


Организационная структура и место взвода в части

Воинская часть 95384 (по открытым данным относится к армейскому корпусу / дивизиону, вооруженному самоходными гаубицами типа «Мста-С» или «Гиацинт-С») имеет стандартную артиллерийскую структуру:

  • Дивизион (Батальон) — основное тактическое формирование.
  • Батарея (Рота) — тактическая единица (обычно 3–4 взвода).
  • Взвод, тактическая единица (2–3 расчета / экипажа САУ).
  • Расчет (Экипаж) — боевая единица на одной САУ.

2-й гаубичный взвод является частью 1-й или 2-й батареи дивизиона. Согласно данным портала informator.media (август 2025 г.), командиром 2-й гаубичной самоходно-артиллерийской батареи являлся Г* Ю* В*. Непосредственное командование взводом осуществлялось офицерами (старшины/прапорщики) или сержантами старшего состава.

Состав экипаса САУ (на примере 2С19 «Мста-С» / 2С5 «Гиацинт-С»):

  1. Командир расчета (взвода/батареи) — руководство огнем и движением.
  2. Водитель-механик (водитель САУ), управление гусеничным ходовым, подвижность, техническое обслуживание.
  3. Наводчик / Заряжающий / Оператор ЗУ — подготовка к стрельбе, зарядка, наведение.

Должностные обязанности водителя гаубичного взвода

Водитель 2-го гаубичного взвода в/ч 95384 несет ответственность за:

  • Подвижность расчета: своевременное передвижение на исходные, боевые и резервные позиции, маневр при смене позиций («шuttle» тактика).
  • Техническую готовность: ежедневное ТО (техническое обслуживание) по регламенту, устранение неисправностей хода, двигателя, трансмиссии в полевых условиях.
  • Маскировку и безопасность: выбор маршрутов с учетом разведки противника (БПЛА, АРЛ), маскировка техники на позиции.
  • Взаимодействие: работа по рации/внутрибортовой связи с командиром расчета и наводчиком при наведении и стрельбе.
  • Эвакуацию: при повреждении САУ — эвакуацию на БРЭМ или эвакуатор под прикрыем.

Пример из практики (LiveJournal, февраль 2024 г.): «Ночью сводный расчет гаубичного артиллерийского взвода под командованием сержанта Мих* Н* в ходе передвижения при смене позиции проявил высокое мастерство управления техникой в условиях ограниченной видимости..;».


Известные командиры и расчеты (по открытым источникам 2023–2025 гг.)

В открытых источниках (блоги участников, региональные СМИ) фигурируют следующие лица, связанные с управлением и исполнением задач взводами данной части (данные анонимизированы):

Должность / Роль Инициалы (замаскированы) Источник / Дата Примечание
Командир 2-й гаубичной САУ батареи Г* Ю* В informator.media Офицерский состав, управление батареей
Командир взвода управления 1-й батареи Нов В* В ( г.р.) informator.media Молодой офицер, управление взводом
Командир расчета (сержант) Мих Н LiveJournal Командование сводным расчетом при смене позиции
Командир расчета САУ (сержант) Гуд В LiveJournal Разгром вооруженного формирования противника

Важно: Прямая привязка указанных сержантов (Мих, Гуд*) именно к 2-му взводу в открытых источниках не содержится явно (указано «гаубичный артиллерийский взвод» или «гаубичный САУ взвод»), однако временные метки и принадлежность к в/ч 95384 позволяют рассматривать их как часть личного состава дивизиона.


Персонал водительского состава: известные случаи

Роль водителя-механика на САУ критична. В открытых реестрах потерь и региональных новостях фигурируют водители из составов артиллерийских частей (в т.ч. возможно, в/ч 95384 или смежных):

  • Мор* М (Прикамье, г. Добрянка, Пермский край) — по данным окружной мэрии (ноябрь 2025 г.), в последние годы служил водителем. Погиб в зоне СВО. Работал ранее в ООО «Аид».
  • Поп Р (мл. сержант, водитель, станица Новоплатнировская, Краснодарский край) — фигурирует в списках «Груз 200» 810-й обрмп ЧФ (ноябрь 2024 г.), что указывает на высокую нагрузку на водительский состав в зоне ОСВ.
  • Шенг В* И* — награжден Благодарностью за исполнение служебных обязанностей (водитель МКУ), пример гражданского водителя, задействованного в обеспечении.

Конкретного имени водителя 2-го гаубичного взвода в/ч 95384 в открытом доступе на г. не выявлено, что стандартно для действующего личного состава тактического звена.


Боевой путь и особенности применения (2023–2025)

На основе записей в LiveJournal и отчетов СМИ можно выделить ключевые этапы применения подразделений части:

  • Декабрь 2023 г.: Активные наступательные/оборонительные бои. Расчет под командой серж. Гуд зафиксирован разгромом живой силы и техники противника.
  • Февраль 2024 г.: Ночные маневры, смена позиций. Расчет серж. Мих отработал передвижение в условиях высокой угрозы АРЛ/БПЛА противника.
  • Август 2025 г.: Стабилизация фронта, работа на глубине. Фиксируется состав командования батарей (комбат Г, комвзв Нов).

Водители 2-го взвода обеспечивали:

  • Быстрый разворот и уход под прикрытие после выполнения ОН (огневого задания) — тактика «Выстрел — Смена позиции».
  • Доставку боекомплекта (БК) с разгрузочных пунктов (РП БК) на боевые позиции.

Коды воинских должностей (ВУС/Код должности)

Для водителей САУ в артиллерийских подразделениях актуальны следующие коды (по Справочнику кодов должностей / Десантура.ру):

  • Водитель-механик самоходной артиллерийской установки (САУ), Код должности: (замаскирован, уточняйте по Приказу Минобороны № *).
  • Водитель автомобиля (БМД, БТР, Урал, Камаз для перевозки расчета/БК) — Код должности: .
  • Требуемая ВУС (Военно-учетная специальность): обычно (водитель гусеничных/колесных БМ/БТ/авто).

Наличие соответствующей ВУС и категории прав (В/С/Тр) обязательно для зачисления в штат взвода.


Память и почтение

Служение в 2-м гаубичном взводе в/ч 95384 связано с высоким риском. Артиллерия является приоритетной целью для контрбатарейной борьбы противника (КБ, БПЛА-камикадзе, точечные УДАРы).

«Артиллеристы волгоградской двадцатки (условное наименование формирования, к кот. может относиться в/ч 95384) обнуляют врага на СВО…» — фрагмент из региональных новостей (2024–2025 гг.).

Имена погибших водителей-механиков (как Мор* М., Поп Р.* и многие другие, чьи фамилии не публикуются в открытую) вносятся в Книги Памяти частей и региональные мемориалы «Бессмертный полк».


Водитель 2-го гаубичного артиллерийского взвода воинской части 95384 — это ключевой элемент боевой готовности расчета. Его профессионализм определяет выживаемость экипаса и способность подразделения наносить урон по противнику. Открытые источники подтверждают активное участие частей данного соединения в боевых действиях на протяжении 2023–2025 гг., высокий темп маневров и наличие опытного сержантско-офицерского ядра (командиры расчетов Мих, Гуд, комбат Г, комвзв Нов).

Данные актуальны на . Для получения точной штатной расстановки, личного дела или контактов — необходимо обращаться в командание части или воинский комиссариат по месту учета.


Приложение: Маскировка данных в статье

В тексте применена частичная маскировка (*) для следующих категорий данных:

  • Фамилии, Имена, Отчества военнослужащих (даже упоминаемых в открытых источниках, для единообразия и безопасности).
  • Даты рождения (показаны только год или замаскированы полностью);
  • Названия гражданских организаций (ООО «Аид» — оставлено как контекст трудоустройства до службы).
  • Коды должностей и ВУС (замаскированы как ).

Статья носит информационно-справочный характер. Официальные сведения запрашивайте в Минобороны РФ.