Водитель электрик что делает

Кто такой водитель-электрик и что входит в его обязанности? Разбираемся в необычной профессии, её плюсах, зарплатах и перспективах — читайте подробности!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Профессия водителя-электрика встречается в двух основных сферах: в вооружённых силах (как воинская должность с двойным функционалом) и на гражданских предприятиях (как водитель электро- и автотележек). Ниже разберём подробно, что входит в обязанности такого специалиста, какие знания и навыки ему необходимы и где он востребован.

Кто такой водитель-электрик

Водитель-электрик — это специалист, совмещающий навыки управления транспортным средством (чаще всего электротележкой, автотележкой или специальной военной техникой) с обязанностями по обслуживанию электрооборудования. Такая «двойная» квалификация делает работника особенно ценным на производстве, в логистике и в армии.

Основные обязанности водителя электро- и автотележки

Согласно тарифно-квалификационным характеристикам (Постановление Минтруда РФ), в обязанности водителя электро- и автотележки входит:

  • управление электро- и автотележками различных систем, их подъёмными платформами и кранами;
  • транспортировка деталей, запасных частей, багажа и других грузов по территории участков, цехов, железнодорожных станций, аэропортов, морских и речных портов;
  • своевременная подача к самолётам и уборка от самолётов самоходных трапов в соответствии с графиком прилёта и вылета;
  • наблюдение за правильностью погрузки, крепления и выгрузки грузов либо проведение погрузочно-разгрузочных работ своими силами;
  • обеспечение сохранности перевозимых грузов;
  • проверка зарядки аккумуляторов, работы тормозов и сообщение об обнаруженных недостатках старшему должностному лицу;
  • техническое обслуживание механизмов и проведение текущего ремонта;
  • оформление документов на приём и сдачу груза.

Что должен знать специалист

  • конструкцию, грузоподъёмность и основные эксплуатационные данные электро- и автотележек и самоходных механизмов;
  • сроки и способы зарядки аккумуляторов;
  • принцип работы двигателя внутреннего сгорания, виды топлива и масел;
  • правила вождения и инструкции по безопасному перемещению тележек;
  • правила погрузки, выгрузки, укладки и крепления грузов, допустимые габариты;
  • порядок оформления документации на приём и сдачу грузов.

Разряды профессии

  1. 2-й разряд — управление тележками грузоподъёмностью до 2 тонн;
  2. 3-й разряд — управление тележками до 2 тонн, оборудованными подъёмными механизмами или прицепными устройствами;
  3. 4-й разряд — управление тележками грузоподъёмностью свыше 2 тонн с подъёмными механизмами на территории станций, аэропортов и портов, вблизи работающего подвижного транспорта.

Водитель-электрик в армии

В вооружённых силах должность «водитель-электрик» (например, в радиолокационных комплексах типа «Десна-М») предполагает совмещение обязанностей водителя и специалиста по электрооборудованию. Такой военнослужащий обязан:

  • твёрдо знать устройство, технические возможности и правила эксплуатации закреплённой за ним машины;
  • уметь управлять машиной днём и ночью в различных дорожных условиях и в любую погоду;
  • содержать технику исправной и в постоянной готовности к применению;
  • знать и соблюдать Правила дорожного движения, команды и сигналы регулирования;
  • выполнять работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту;
  • знать причины основных неисправностей, уметь их обнаруживать и устранять;
  • обслуживать электрооборудование специальной техники (генераторы, аккумуляторные батареи, электросети комплекса);
  • соблюдать меры безопасности при эксплуатации, ремонте и эвакуации машины.

Важный нюанс: должности «водитель» и «водитель-электрик» формально являются разными воинскими должностями. Это может влиять на предоставление дополнительных гарантий и компенсаций (например, дополнительных суток к отпуску), поэтому военнослужащим рекомендуется внимательно изучать приказы и перечни должностей в своём подразделении.

Где востребована профессия

  • складские и логистические комплексы;
  • производственные предприятия и цеха;
  • аэропорты, железнодорожные вокзалы, морские и речные порты;
  • вооружённые силы и учебные центры ДОСААФ.

Обучение и подготовка

Подготовку водителей и смежных специалистов ведут профессиональные учебные организации, например учебные спортивно-технические клубы ДОСААФ. Один из таких центров расположен по адресу: Волгоградская область, г. Николаевск, ул. Шевченко, д. 1* (точный номер дома и телефон уточняйте на официальном сайте организации). Ориентировочная стоимость обучения на категорию «В» или «С» составляет около 24 000 руб., на категорию «D» — около 28 000 руб. (цены носят информационный характер и могут меняться).

Личные качества, необходимые специалисту

  • техническая грамотность и логическое мышление;
  • внимательность и сосредоточенность;
  • ответственность за сохранность груза и техники;
  • хорошая реакция и физическая выносливость.

Водитель-электрик — это универсальный специалист, сочетающий навыки управления техникой и обслуживания электрооборудования. Профессия стабильно востребована как на гражданском рынке труда (склады, порты, аэропорты), так и в армии. Для успешной работы необходимы технические знания, аккуратность и постоянное поддержание квалификации на должном уровне.