Общие сведения
Воинская часть 28025 — это условный номер 116-го Учебного центра боевого применения авиации‚ дислоцированного на военном аэродроме «Приволжский» (Астрахань-46). Аэродром расположен на северо-западной окраине города Астрахани‚ примерно в 16 км от гражданского аэропорта «Астрахань». Жилой массив авиаторов — так называемый «Военный городок» — находится в Трусовском районе города‚ а служебные помещения гарнизона («база учебного центра») — примерно в полутора километрах юго-восточнее лётного поля.
История формирования части
История в/ч 28025 начинается с 6 ноября 1958 года‚ когда на аэродроме города Моздок был сформирован 228-й смешанный авиационный полк. Основными задачами полка являлись:
- обеспечение боевой работы на полигоне «Ашулук»;
- обучение личного состава авиационных частей боевому применению по воздушным целям.
На вооружение части поступили вертолёты‚ транспортные самолёты и несколько учебно-тренировочных истребителей УТИ.
В конце апреля 1960 года полк перебазировался в Астрахань на полевой аэродром «Приволжье». Началось активное строительство инфраструктуры и капитальных объектов‚ первоочередной задачей стало сооружение бетонной взлётно-посадочной полосы под тяжёлые самолёты Ту-4.
Преобразование в 116-й Учебный центр
В дальнейшем 228-й полк был преобразован в 116-й Учебный центр боевого применения авиации (в/ч 28025). В состав центра вошли три лётных подразделения:
- две истребительные эскадрильи;
- одна транспортная эскадрилья.
На вооружении центра в разные годы состояли:
- истребители-перехватчики различных модификаций;
- вертолёты Ми-8 и другие;
- транспортные самолёты;
- фронтовые бомбардировщики.
Основной задачей формирования являлось обеспечение проведения боевых стрельб авиацией ПВО страны. Для этого на аэродроме были развёрнуты авиационная эскадрилья беспилотных радиоуправляемых мишеней и транспортная вертолётная эскадрилья.
Развитие в 1970–1980-е годы
В сентябре 1978 года из состава центра была исключена смешанная эскадрилья транспортных и бомбардировочных самолётов‚ вместо неё введена отдельная истребительная эскадрилья. В восьмидесятые годы центр эксплуатировал два типа истребителей:
- первая эскадрилья, МиГ-21бис;
- вторая и третья эскадрильи — МиГ-23МЛД.
На аэродроме также дислоцировались части обеспечения: авиационно-техническая база (в/ч 15535)‚ батальон связи и радиотехнического обеспечения (в/ч 03188)‚ ремонтные и радиотехнические подразделения (в/ч 28288‚ в/ч 93517).
Именно из-за возросшего объёма работы центра в конце 1970-х годов аэродром «Приволжье» был освобождён от гражданских рейсов «Аэрофлота»‚ а на южной окраине города началось расширение аэропорта «Нариманово» (ныне международный аэропорт «Астрахань»).
Международное значение
Помимо ежегодной проверки частей авиации ПВО‚ на базе в/ч 28025 проходили подготовку и переподготовку слушатели из дружественных СССР стран:
- Чехословакии‚ Венгрии‚ Польши‚ Болгарии;
- Югославии и Албании;
- Кубы‚ Вьетнама‚ Южного Йемена и других государств‚ эксплуатировавших советскую авиационную технику.
Постсоветский период
В 1989 году личный состав центра начал переучиваться на истребители МиГ-29. После распада СССР на 116-й центр были дополнительно возложены функции оставшегося в независимом Туркменистане 18-го УЦБПА ПВО. В 1999 году центр был окончательно перевооружён на МиГ-29 в составе двух авиационных эскадрилий‚ также сохранялась вертолётная эскадрилья на Ми-8.
С 2012 по 2016 год аэродром прошёл полную реконструкцию силами Спецстроя: обновлены взлётно-посадочные полосы‚ установлено современное светосигнальное оборудование‚ увеличено количество стоянок для самолётов. 23 мая 2016 года реконструированная полоса была официально открыта.
Аэродром «Приволжский» сегодня
По состоянию на 2020-е годы на аэродроме продолжает базироваться 116-й учебный центр боевого применения на самолётах МиГ-29 различных модификаций. Аэродром имеет две бетонные взлётно-посадочные полосы (2500×44 м и 3500×60 м) и находится в ведении Министерства обороны РФ.
Примечание о персональных данных
Сведения о командирах части‚ лётном составе и контактных данных (адреса проживания‚ телефоны‚ фамилии военнослужащих) в открытом доступе не публикуются либо подлежат сокрытию в соответствии с требованиями секретности и законодательством о персональных данных: например‚ командир части — * И. О.‚ телефон дежурного по гарнизону — +7 (8512) —.
Статья подготовлена на основе открытых источников и носит ознакомительный характер.