Тюмень на протяжении десятилетий являлась местом дислокации одного из известных соединений железнодорожных войск — 19-й отдельной ордена Кутузова II степени и Трудового Красного Знамени железнодорожной бригады (19 ОЖДБр). В составе этого соединения особое место занимал мостовой железнодорожный батальон — подразделение, задачей которого было строительство, восстановление и содержание железнодорожных мостов.

История бригады

Бригада была дислоцирована в Тюмени с середины 1960-х годов. Соединение вело свою историю от формирований железнодорожных войск времён Великой Отечественной войны, когда железнодорожные бригады восстанавливали пути сообщения, мосты и станции в прифронтовой полосе и на освобождённых территориях.

За боевые и трудовые заслуги соединение было удостоено высоких наград:

• орден Кутузова II степени;
• орден Трудового Красного Знамени.

Состав бригады

Типовая отдельная железнодорожная бригада включала в себя несколько батальонов различного профиля:

1. Путевые железнодорожные батальоны, строительство и ремонт железнодорожного полотна;
2. Мостовой железнодорожный батальон — возведение и восстановление мостовых сооружений;
3. Батальон механизации — обеспечение работ тяжёлой техникой;
4. Эксплуатационные роты — организация движения по восстановленным участкам.

Мостовой батальон: задачи и служба

Мостовой батальон считался одним из самых технически сложных подразделений бригады. Его военнослужащие занимались:

• монтажом и демонтажом металлических мостовых конструкций;
• устройством свайных опор и быков;
• наведением временных и постоянных железнодорожных мостов через реки и препятствия;
• восстановлением разрушенных мостовых переходов в условиях учений и чрезвычайных ситуаций.

Служба в мостовом батальоне требовала высокой физической подготовки и инженерных знаний. Известно, что в мостовом батальоне 19-й ОЖДБр проходил службу по призыву младший сержант Степан К* (Киричук), впоследствии мэр Тюмени и член Совета Федерации.

Мирный труд и учения

В мирное время бригада участвовала в строительстве железнодорожных объектов на территории Западной Сибири, включая линии, связанные с освоением нефтегазовых месторождений Тюменской области. Военнослужащие регулярно привлекались к крупным учениям железнодорожных войск, где отрабатывалось восстановление магистралей в сжатые сроки.

Наследие

После расформирования и реорганизации части железнодорожных войск в 1990–2000-е годы традиции тюменской бригады продолжили ветеранские организации. Бывшие военнослужащие 19-й ОЖДБр и её мостового батальона проводят встречи, поддерживают связь через тематические сообщества и делятся воспоминаниями о службе.

19-я отдельная железнодорожная бригада и её мостовой батальон оставили заметный след в истории Тюмени и железнодорожных войск России. Труд тысяч солдат, сержантов и офицеров, строивших мосты и пути, стал важным вкладом в развитие транспортной инфраструктуры Сибири.

Примечание: персональные данные, точные адреса дислокации и контактная информация в статье частично скрыты (*).