Перевал Саланг и одноименный тоннель являлись стратегически важнейшим объектом во время пребывания ОКСВА (Ограниченного контингента советских войск в Афганистане). Обеспечение бесперебойной работы этого транспортного коридора, соединявшего север страны с Кабулом и южными районами, требовало создания мощной системы охраны и обороны. В данной статье рассматривается исторический контекст деятельности рот охраны (в т.ч. возможного местонахождения 152-й роты), их задачи, известные подразделения, выполнявшие функции на перевале, и типичная организация службы.
Стратегическое значение перевала Саланг
Салангский перевал (высотой более 3300 м) и прокладываемый под ним тоннель (длиной 2,67 км) были «горлом» основного логистического пути, трассы Термез — Кабул. Через этот узел проходило до 80–90% всего грузового оборачивания контингента: топливо, боеприпасы, питание, техника. Потеря контроля над перевалом означала логистический коллапс для советской группировки в Кабуле и на юге Афганистана.
Поэтому охрана объекта не ограничивалась одной ротой. Это была многоэшелонированная система, включавшая:
- Мотострелковые подразделения для удержания высот и отражения рейдов дюшманов.
- Дорожно-комендантские и инженерные части для содержания трассы и тоннеля.
- Специальные роты охраны (в/ч) для прямой физической защиты тоннеля, насосных станций, топливопроводов и складов.
- Разведывательные и спецназовые группы для действий на передовых рубежах.
Хронология создания системы охраны (1979–1989)
Ввод войск и первые месяцы (декабрь 1979 – весна 1980)
Согласно воспоминаниям участников (в частности, ветеранов 4-го отдельного мотострелкового батальона (4-й ОМСБ / 4-й дшб)), 27 декабря 1979 года батальон пересек государственную границу у Термеза и движением по трассе занял перевал Саланг. Задача: «охраной и обороной перевала… обеспечить проход колонн». В этот период функции охраны тоннеля и прилегающих участков выполняли сами мотострелки батальона, выставляя заставы и патрули на المسيрающих высотах.
Оформление постоянных подразделений охраны (1980–1981)
По мере развертывания 40-й армии, функции стационарной охраны критически важных объектов были переданы специализированным подразделениям:
- 4-я дорожно-комендантская рота (4-я ДКР) — один из ключевых элементов. Её взводы размещались у северного и южного порталов тоннеля, на вентиляционных шахтах и посту управления движением. Задачи: режим проезда, минная разведка трассы, устранение завалов, охрана инфраструктуры дороги.
- Роты охраны трубопровода (топливопровода), параллельно трассе шел трубопровод для перекачки топлива. Охрану его участков, насосных станций (НПС) и блок-постов выполняли отдельные роты (часто укомплектованные из мотострелков или внутренних войск/войск охраны МВД/КГБ). В воспоминаниях П.А. Попова упоминается, что функции охраны трубопроводчиков выполняли попеременно дежурные БТР батальона (177-го МСП), а позже — постоянные заставы.
- Разведывательная рота / рота спецназа — действовала на передовых рубежах, устанавливая засады на подходах к перевалу, проводя разведку боем.
Типичная структура и задачи «Роты охраны» в 40-й армии
Под «ротой охраны» в Афганистане понималось тактическое подразделение (штат 80–120 человек), предназначенное для стационарной физической охраны важнейших объектов. В штат такой роты обычно входили:
- Командный аппарат: командир роты (капитан/старший лейтенант), замполит, старшина роты.
- 3–4 взвода охраны: каждый на 2–3 отделения (на БТР/БМП или колесной тяге — Урал, Камаз).
- Взвод обеспечения (связи, РЭБ, медицинский, ремонтный).
- Группа охраны штаба/КП (если рота самостоятельная).
Основные задачи (Боевой устав, Приказ №… *):
- Круглосуточный контроль входов/выходов на охраняемую территорию (пропускной режим).
- Охрана складов вооружения, боеприпасов (ОХРАНА СКЛАДОВ ВООРУЖЕНИЯ И БОЕПРИПАСОВ), ГСМ, материальных ценностей.
- Охрана инженерных сооружений: тоннеля, вентиляционных установок, насосных станций, линий связи и электропитания.
- Участие в обороне объекта при нападении (держание рубежей до подхода резервов).
- Минирование и обстрел подступов, содержание инженерных заграждений.
Известные номера и позывные, зафиксированные в источниках
В открытых архивах, мемуарах и базах данных (Память Народа, КиберЛенинка, ветеранские сайты) по перевалу Саланг наиболее часто фигурируют следующие единицы, выполнявшие функции рот охраны:
| Номер/Название | Род войск / Подчинение | Зона ответственности / Примечания |
|---|---|---|
| 4-й ОМСБ (в/ч ) | Сухопутные войска (40-я А) | Первые захватчики и держатели перевала (дек.1979–1980). Позывной «». |
| 4-я дорожно-комендантская рота (в/ч ) | Дорожные войска / Тылы 40-й А | Северный и южный порталы тоннеля, пост управления движением. Потери: чел. |
| 177-й МСП (в/ч *) / 108-я МСД | Сухопутные войска | Охрана трубопровода на участке Саланг (взводы/роты на блок-постах НПС). |
| Отд. розыскно-разведывательная рота (ОРР) | Разведка 40-й А / ГРУ | Действия на высотах Хиндукуш, засады на подступах к перевалу. |
| Части ВЧ * (Войска охраны МВД/КГБ) | Войска охраны / Пограничные войска | Стационарная охрана складов, КП генералов, объектов связи в зоне перевала. |
Важно: В предоставленных интернет-источниках (среза на ) прямого упоминания «152-й роты охраны» именно на перевале Саланг не обнаружено. Найденный фрагмент «152 Помощник командира роты по технической части» относится к штатному расписанию «Отдельной роты охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых» (внутритюремное/следственное подчинение), что не связано с афганским театром действий. Вероятно, номер 152 мог принадлежать одной из рот охраны тыловой зоны (Баграм, Кабул, Пули-Хумри) или быть ошибочной атрибуцией.
Будни службы и тактика действий на Саланге
Режим службы
Служба в роте охраны на Саланге отличалась экстремальными условиями:
- Высотная адаптация: личный состав проходил акклиматизацию (головокружения, одышка при малейшей нагрузке).
- Климат: зимы с температурой до -30…-40°C, метели, завалы снегом (до 10-15 м на порталах), лавины. Лето — сильное ультрафиолетовое излучение, каменные оползни.
- График дежурств: обычно по 2 суток (дежурный взвод/отделение на посту, резерв в казарме/бункере); Ночью, 100% личный состав на боевой тревоге или в засадах на рубежах.
Взаимодействие с афганскими силами
Как отмечается в источниках («Самые высокогорные сторожевые заставы Афгана»): «Участие в охране и обороне перевала Саланг принимала и афганская армия». Советские роты охраны часто занимали ключевые узлы (тоннель, НПС, КП), а афганские части (сарандой, регулярные части ДРА) — периметр и прилегающие высоты. Командование вел офицер советского контингента (советник или командир объединенной группы).
Противодействие диверсионно-разведывательным группам (ДРГ)
Главная угроза — проникновение ДРГ дюшманов для минирования пути, обстрела порталов тоннеля РПГ/пулеметами, подрыва трубопровода или вентиляционных шахт.
Меры роты охраны:
- Выставление лучевых засад и наблюдательных постов (НП) на командных высотах (часто выше 3500 м) за пределами периметра.
- Использование ПНП (портативных наземных радаров) и НПП (наблюдательных приборов ночных) на посту командного взвода.
- Минирование подступов (ПФМ-1 «Лепесток», МОН-50,90, ИМП) с обязательным учетом и обстрелом минных полей.
- Патрулирование периметра на БТР/БМП с закрепленными пулеметами НСВ/ПКТ.
Потери и память
Перевал Саланг занимал одно из первых мест по накопленным потерям среди тыловых и специальных подразделений 40-й армии. Память о погибших увековечена:
- На мемориалах в г. * (место дислокации части до ввода) и г. .
- В Музее 40-й армии (г. ).
- На обелиске у Северного портала тоннеля Саланг (установлен ветеранами 4-й ДКР и 4-го ОМСБ в 2000-х гг.).
- В Книге Памяти Афганистана (тома , строки ).
Имена командиров рот, зававших перевал в разные периоды: кпт. , ст. лт. , мр. * (данные частично скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности).
Архивные источники для поиска информации о конкретной роте
Если вы ищете сведения о конкретном военнослужащем или документах «152-й роты», рекомендуется обратиться к фондам:
- ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ, подольск): Фонд 40-я армия (описания 1–3), фонды дивизий (108-я МСД, 201-я МСД, 103-я ВДД), фонды отдельных батальонов/рот (по номеру в/ч).
- Подача ЦАМО в г. Подольск / ЦАМО-Ф (Фондовые отделы): Дела по учету личного состава (формулярные списки, личные дела — доступны родственникам).
- БД «Память Народа» (pamyat-naroda.ru): Поиск по номеру части (в/ч) или названию («Рота охраны», «Саланг», «Тоннель»).
- БД «Подвиг Народа» (podvignaroda.ru): Наградные листы, часто указывают полное название части и в/ч на момент награждения.
- Ветеранские советы и чаты в WhatsApp/Telegram/VK: Группы «40-я Армия», «Саланг», «4-й ОМСБ», «Дорожные войска Афганистан». Там часто хранят фото, списки личного состава, схемы расстановки застав по годам.
Охрана перевала Саланг — это подвиг тысяч солдат и офицеров десятков рот, батальонов и компаний разных родов войск за 10 лет войны. Если «152-я рота охраны» действительно выполняла задачи на этом участке (возможно, под другим позывным или в составе другого полка/батальона), её история — неотъемлемая часть общей эпопеи удержания «Железных ворот» Афганистана. Для точной идентификации подразделения необходимо знать воинскую часть (в/ч) или позывной, так как номера рот (1-я, 2-я… 152-я) повторялись в составе разных батальонов и полков.
Статья подготовлена на основе открытых исторических источников, мемуарной литературы и данных интернет-архивов на . Персональные данные, номера воинских частей (в/ч), позывные и фамилии частных лиц частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и этики.